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    求助各位大神,修车事宜

    04-10发布于:星越L车友圈

    前段时间时运不济,在高速上压到小货车备胎,左前悬挂彻底报废,右侧气帘,副驾座椅气囊爆炸,最后检查发现左前悬挂塔顶上部变形严重,图一是右边正常状态,图二是事故状态,图三图四为悬挂下方事故位置。和4s店沟通后更换整个塔顶总成,但是今天突然和我说想不更换总成,只把塔顶上边鼓包的位置切割掉,换上原厂件切下来的重新焊接,焊接位置为图六打胶位置,除掉胶,切下来,换上新的焊上重新打胶。想求助各位大神,是更换总成安全还是只切割掉变形区域更换安全,不太考虑车辆贬值,毕竟普通家庭一辆车打算开10年的。还有就是4s店是不是因为更换总成很麻烦才不给换的,请各位大神帮忙

    作者提到的车系:


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      随风6781

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      有保险就全修,焊接时间久了不行

      评论发表于04-10
      • 鼓包的位置也是焊接上的,修复是把焊点打掉重新焊,我太纠结了,换总成的话要从纵梁上把所有焊点都打掉,把总成安上去

        回复发表于04-10
      • 最好是换总成

        回复发表于04-10
    • 不管咋修都会生锈,后期焊的没有电泳

      评论发表于04-10
      • 感觉有没有电泳生锈都没法避免,我想的是最除了生锈那种修复方式结构安全更好

        回复发表于04-11
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