03-11发布于:零跑C11车友圈
#零跑B10预售10.98万元起车型:2023款c11 285增程舒享版 车架号后四位: 6275 购车时间:23年4月18日 目前行驶:18000km 用车地点:山东济宁0537 充电桩: 国家电网120kw直流快充桩 温度: 18-23℃ 电流始终30-50安,30分钟充 8.5-9.5度电 车辆已经通过官方电池后台数据看正常,已经通过官方指定服务站检测回复正常,充电速度实在是慢的太不像话,请求零跑能出来给个说法,OTA“升级”厂家调节数据导致,别家OTA是为了优化车子功能,提高车辆性能,你们呢???为了单方面“保护”电池(实则是怕自燃出事、怕保修期电池SOH低于更换电池的标准),给我造成这样的困扰,每次充电都是一种负担#零跑B10 #315 #中国汽车投诉网 @零跑汽车朱江明
同款车型,我快充很少,都是家冲的。所以这个功率暂时接触不到
我两个家充,还是偶尔要去外面搞下快充,太慢了
去试试吧,会让你成为充电桩一排车群中的显眼包,别人都一一离去,唯独你能收尾断后