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03-06发布于:广汽本田P7车友圈
本人是一家汽车媒体的编辑人,受邀参加了广汽本田p7的技术发布会。我想谈一下对这辆拥有纯电驾趣车型的一些看法。有很多人反馈纯电车型开车会晕的状况,最主要是因为动力的控制衔接不紧凑不丝滑带来的。我了解了一下P7主要采取的办法就是设置六档动能回收,可以调节到合适的档位,这样变速会更丝滑一点。另外还搭配了ads自适应电磁减震系统,可以减少行驶的颠簸感,颠簸容易让人眩晕,这一系统就减少了这类问题。我感觉p7的技术应用,还是很贴近现实生活的。
广汽本田P7
YMGCCTR
小米SU7车主·车龄1年
我以为所有电动汽车动能回收都非常丝滑,加速减速都衔接非常完美呢,原来还有动能回收做不到丝滑衔接的?
动车车长石子 · 奕炫MAX车主·车龄3年
不是所有的车都是su7你第一款车就是su7上限太高了
用户665883425448
这车还没大众好看
GGGGG65771016
宝马6系GT车主·车龄3年
起步26万你买吗?
用户993770603706
别克GL8车主·车龄3年
跟东风一个价格谁买啊