我在高速手都不碰方向盘，也没有啥配重，不会提示轻转方向盘啊，只有在城市道路上过一会就会提示。晚上太暗确实不会自动变道，会提前摄像头被遮挡。其实这样也很好，不会胡乱变道影响安全。

你要是问界放开手还好，就云海这半吊子，小心噶了。

第一次看到这么花哨的

高速续航能力试了没有能达到多少？

我的云海领航和辅助只有一次大雨下强制停用，基本没发生Bug。就是变道往货车道变不合适。因为货车慢车道一是危险，二是变回快车道非常不易。所以，除非大货车少时让它右侧超车。否则，我把住方向不让向右变道。

真心好车，我的第五辆车，最便宜的车，也是最好的车。

纯视觉适合白天智驾。

还有什么：方向盘配重？没听说过啊

我的车智驾时加速和停车动作特别大。

你是真头铁啊啊，敢脱手开。八字太硬？

我的云海晚上的高速领航都是到高速入口才退出，中途没有退出过

绝对不要用配重，会养成不良习惯，关键时刻掉链子

这方向盘无语了，一点都不符合整车气质

从技术维度对比**宝骏云海EV**和**比亚迪元PLUS**，两者各有侧重，但综合来看**比亚迪元PLUS的技术积累和成熟度更占优势**，而**宝骏云海EV在智能驾驶和年轻化体验上展现了差异化竞争力**。以下是具体技术对比分析： --- ### **1. 三电技术（核心差异）** - **比亚迪元PLUS** - **刀片电池**：采用比亚迪自研磷酸铁锂刀片电池，能量密度高（约150Wh/kg），通过“针刺实验”验证安全性，且支持电池直冷直热技术，热管理效率更高。 - **电机效率**：搭载八合一电驱系统（电机、电控、减速器等高度集成），系统效率达89%，CLTC续航达成率稳定（实测续航偏差小）。 - **平台架构**：基于e平台3.0打造，标配宽温域热泵空调，低温续航表现优于同级。 - **宝骏云海EV** - **电池技术**：预计采用磷酸铁锂电池（供应商未明确），CLTC续航标称500km+，但实际续航表现需验证（五菱系车型此前存在续航虚标争议）。 - **电机性能**：具体参数未公布，但参考五菱同级车型，电机功率可能偏保守（如170kW左右），侧重城市通勤场景。 - **热管理**：未提及热泵空调，低温续航可能弱于元PLUS。 **结论**：比亚迪在三电技术上优势显著，刀片电池和e平台3.0的技术壁垒短期内难以被超越。 --- ### **2. 智能驾驶（宝骏差异化亮点）** - **比亚迪元PLUS** - **DiPilot系统**：L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持等），依赖毫米波雷达+摄像头方案，功能成熟但保守，无城市NOA能力。 - **迭代节奏**：比亚迪智能化重心在高端品牌（腾势、仰望），元PLUS的智驾功能更新较慢。 - **宝骏云海EV** - **大疆车载系统**：搭载“成行平台”，纯视觉方案（无激光雷达），支持**城市领航辅助（城市NOA）**和跨层记忆泊车，算法依赖大疆无人机视觉感知技术，轻硬件、重软件。 - **性价比路线**：以低成本实现高阶智驾（硬件成本约5000元），适合年轻用户尝鲜。 **结论**：宝骏云海EV在智驾功能上更激进，尤其城市NOA在同价位罕见，但实际体验需验证；比亚迪则追求稳定性和可靠性。 --- ### **3. 平台与充电技术** - **比亚迪元PLUS** - **e平台3.0**：支持800V高压快充（30%-80%充电时间约30分钟），且兼容升压充电（适配低功率桩）。 - **CTB技术**：电池车身一体化设计，提升空间利用率和车身刚性。 - **宝骏云海EV** - **充电速度**：支持快充但未公布电压平台，预计为400V架构（30%-80%需40分钟以上）。 - **平台定位**：未明确全新平台特性，推测基于五菱现有电动平台升级。 **结论**：比亚迪在高压快充和平台集成度上明显领先。 --- ### **4. 安全技术** - **比亚迪元PLUS** - **刀片电池结构安全**：通过挤压、过充等严苛测试，电池包抗冲击性强。 - **车身安全**：高强度钢占比超60%，标配6气囊。 - **宝骏云海EV** - **电池安全**：依赖供应商方案（如宁德时代或国轩高科），安全性需实测验证。 - **车身结构**：参考五菱星辰EV，高强度钢占比约55%，被动安全配置可能略逊。 **结论**：比亚迪在安全技术上的自研能力更可靠。 --- ### **综合对比总结** | **维度** | **比亚迪元PLUS** | **宝骏云海EV** | |----------------|-----------------------------|------------------------------| | **三电技术** | ✅ 刀片电池+e平台3.0，行业标杆 | ❗️ 依赖供应商，续航需实测验证 | | **智能驾驶** | ❗️ L2级基础功能，保守稳定 | ✅ 大疆城市NOA，差异化突破 | | **充电效率** | ✅ 800V高压快充，技术领先 | ❗️ 400V架构，充电速度一般 | | **安全性能** | ✅ 电池车身一体化，验证充分 | ❗️ 供应商方案，未经验证 | | **性价比** | ✅ 13-16万，市场验证度高 | ❓ 预计12-15万，智驾配置可能溢

都是胆大之人