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    温柔清风rqp

    简介:啥也没有

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    云海ota失败了图3云海ota失败了图3
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    2024-10-14
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    不等了,提别的车去图1不等了,提别的车去图1
    关于我发布的云海一些体验的更新图1关于我发布的云海一些体验的更新图1

    新增:闪烁黄灯,智驾不会提前判断是一直闪烁还是绿灯后闪烁,就是直接刹车了。 今天开出去跑了三城360公里,连人带货近450斤。540续航出发,130续航到终点,续航下降410。空调一档开了一半路,智驾几乎开了全程。高速公路平均时速95。优点很多但也有问题,就说说智驾和导航吧。 智驾能开启的场景是真多,快速路,高速基本都可以,包括立交桥弯道也没问题。在标线清晰的城区道路居然也能开启。真是省了很多力气,长途就像短途。 但智驾还是出现了几个问题。一是跑错车道。有一次导航是向左拐弯,但车辆跑了直行道,然后重新规划了路线,不得已接管后调头回去。二是直行道左转。导航向左拐弯,但车辆进入直行道并开转向,准备直行道左转,只能接管直行。 三是现在贴着你车头并线的司机很多,但智驾对这种情况的处理不及时。感觉就像没反应过来,不能及时减速拉开距离。 导航的问题也有。先说下有车道级导航,但是红绿灯读秒就很有意思了。在郑州没看到有读秒,进到漯河后居然有读秒了。但这个读秒很扯淡,一不是全程读秒(这个功能可以帮助司机控制车速,提升通行效率也更安全),而是等红灯时屏幕上会有一个电子秒表样式的方框。二大部分红灯时只有方框没有读秒,个别红灯时会出现几秒钟的读秒然后就又没动静了。 此外不能地图选点导航,我尝试多次无果,只能在搜索栏里输入地址,使用起来不方便。 希望厂家尽快ota解决吧。

    云海提车中图1云海提车中图1
    云海提车中图2云海提车中图2

    一,没有哨兵模式。 二,没有露营模式但有展车模式,除了不给电机供电其他都有。开启稍繁琐,需多个步骤的操作 三,后排角度不能调整,因为座椅靠背紧靠着车身后轮位置。 四,后排高度略低,包裹性还可以。不过我感觉坐着还能接受。我176。 五,电池底部离地面高19公分,比星光s低2公分。测量位置电池前段。补充:官网说空载161㎜高,问400也不清楚。刚才去店里,专门坐上五个销售,我实测电池前部距离地面16公分。观察底部做的很平整,电池就是最低了。估计161㎜应该是最小离地间隙,有可能官网标注是错误的。基本上这个最小高度也是够用了。 六,自带记录仪,但只拍前面。但官方宣传说可以调用各个角度的摄像头。那就看后期ota了。补充:后视镜上有usb取电口,也就是说很方便自己加一个前后的记录仪。 七,底盘支撑力不错。急转弯心里比较有底气。 补充:本地有个试驾活动,带我飞的据司机自己说是专业的车手,运动模式下车加速很猛,刹车距离也很好,最牛逼的是车头向前栽的幅度却很小。大角度急弯侧倾幅度也不大,如果要比较的话,比元plus好得多,比星光s要好。跟车手聊了半小时,车手说让你再体验一圈,然后开的更猛了。更深入的体验了一次过弯急刹。 八,尾门的窗户太小,司机观察后方不那么畅快。 九,车身大概率是镀锌了的,官方在宣传油漆时有说到带镀锌,销售也确认有。看提车的网友也说起码五个门有镀锌。找到一个云海的资料但不是官方发布的:五个门外部镀锌,引擎盖内外镀锌,翼子板镀锌,车身侧后方镀锌,也就是说除了车顶都镀锌了。但没说是单面还是双面镀锌。 十,油漆质感真的不错,比星光强。灰色更显得高级,不过我选了白色。 十一,司机位高度能调整一拳,坐姿最高像开suv,最低像开轿车。配合车身最高的轿车最低的suv车高,哪一种司机都能找到适合自己的高度。 除了各种权益补贴,还能送点其他的。基本决定国庆提车。 感觉五菱应该把宣传部门全部解散,养了一群吃干饭的人。云海有很多亮点不宣传,天天就是花钱请了一堆博主拍视频,博主接了商单就按着稿子拍个十分钟,然后千篇一律的介绍看的人头昏脑涨。各种平台上一堆小号,回复的内容一看就是水军。 咱们就不能把一些用户的痛点都说说嘛?天天就是说智驾,智驾只是锦上添花,基本的底盘高度、悬挂质量、白车身强度如何、铁皮是否镀锌这些都不说的嘛?

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    2024-02-27
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