在它们国内本来就是工具车，来到国内成豪车了

这车我车展特意去看了，用料本身就一般，也就比普通雪佛兰强点有限，肯定谈不上豪华，其次空间只能说大，但不是很大，座椅单薄且硬点儿，3排最难受，单薄且靠背直，还不能前后移动。2排奢侈空间3排没空间，2排将就3排，空间就小。3排更适合做小孩儿。最后是动力，4缸配置，彻底失望了。这车尺寸，重量，4缸机都不用试驾了。即不高级又没劲儿，只能靠降档高转速获取动力加速。算了吧

我也是在等试驾，本来就觉得它不值这个价，听你这么一说，我这边有了更要去看看了

这玩意没人说八座了？

这就是老美五菱

降价15个，还是可以的。巡领者没动静了？

大V8我不奢求，柴油来就好了。

这么看还是二手领航员合适

来来来，2.7T四缸，最大的四缸机来了，好像是汽车界最大缸径的发动机了

拍拍内饰呢，看看到底多塑料

侧倾很大吗？

本来车头是为了配v8，前部有虚空位，调重心，容风冷，现在给你整个破四缸发动机舱里藏人，空间正经全浪费

这车绝对扑街

跟我体验一样，外形尺寸很大，实际内部空间不尽如人意！

这尺寸装四缸机纯粹就是搞笑

70w，二手可以买一台增程四驱中大型mpv+一台二手牧马人，各自的使用场景都有了

作为工具车，这车跟福特猛禽相比怎么样？

我就说，本来就是中低端的车子，做工用料就是一般，在国内愣敢卖65万，牛逼，是不是过于自信了。

发动机噪声有点大，且比小车延迟大。相比第二排我更喜欢第三排，第二排窄，并且把第二排弄起来，坐在第三排可以得到一个很好的腿部空间。对我来说唯一别扭的就是拐弯有点拖尾，其他我都能接受，最后我想说毕竟这是非豪华全尺寸，不能和你那豪华越野比

说的很中肯，不相信的可以去试驾试驾，内饰塑料感真是太强烈了，也就外观和尺寸有优点