70万都落不了地，之前我看的太浩，前两周研究育空来着，毕竟道朗格引进的还是相对便宜，省了部分豪车税和排量，但是太浩太让我失望了，育空只能说将就，想买全尺寸，还是老老实实平行进口或者办手续从国外买吧

曾经2.7普拉多的车主，完全明白那种只有嘶吼，不见走的动力感受

主要看了旁边gmc一下就对比出来用料了

这个车车展看了，没试驾过，从感官来看，内饰跟十几万的雪佛兰是一样的没有什么高级感（不如别克做工好）符合雪佛兰定位工具车，动力2.7要带动这个大身材一眼就能知道小马拉大车，靠转速来提速，所以只能说给喜欢这类型的人不在乎里外底子东西适合，说实在只是这个外观很喜欢，无奈价格，如果40+可以

买奔驰那个吧，比这个强N倍

来来来，2.7T四缸，最大的四缸机来了，好像是汽车界最大缸径的发动机了

三排之前有海外对比测试大领和育空（换皮太浩），同样标轴，大领三排大而后备箱小，育空反之。。就是工具属性，能坐进去就行，后面还要拉货毕竟人可以挤挤，箱子是硬的

一想到能买两辆探险者，探险者的性价比出来了。

推荐下这个价位，7座，整体不错的其他车型

福特的探险者才多少钱 太浩真的是性价比太低了

我看到了浓重的个人色彩

这车本身就是普通家用车，因为各种税的原因给搞成了豪华车的价格而已

4缸，美国的平民车。到国内40，感觉还算有点看头。你比比理想L9跟低配M9，强哪了？买个m9，L9顶配，人家说你不差钱，体验下新能源。买个这，图啥？

开美国车有风险吗？他们说犹如炸弹

你老老实实定个35W左右，可能还能卖一卖，上来直接70W，这纯属不想卖

本来就是皮卡底盘工具车，不要当豪华车看，要豪华换同平台凯迪拉克

老板开卫士，就别难为雪佛兰了，去试试凯雷德吧

楼主开啥车？

65全是缺点 50优点就多了

坐标苏州，送上门试驾的，两个感受，第一加速动能确实不行，第二，就是座椅太简陋了，手动调节。不能和国产车比。优点，坐姿高，第一眼压迫感确实不错，这个车和问界m9一个定价，还能拼一拼，现在新能源都太圆润了。

70万提一台，然后把v8装里面不就行了