前几天去看了零跑C10增程版本，店里的展车是210舒享版加了10000块钱的选装包（氛围灯、前排座椅通风加热、硅胶座椅、PM2.5等）、外观方面看上去比较年轻、内饰座椅触感很软很舒服（但是长期坐久了缺乏支撑）、驾驶席支持全平放倒、后排座坐垫较长，可以有效的支撑大腿、整车的空间也很大、车机搭载的是高通骁龙8155的芯片（中高配搭载的是8295芯片）流畅度还可以，支持连续语音操作，总得来说就是配置比较高；         试驾了一圈下来，说说我的试驾感受，1、因为试驾车仅剩下22%的电量，所以试驾时动机介入后抖动明显，后排也明显的感觉到抖动，销售表示电量低的情况下车速连90km/h都上不去，所以尽量不要地点了的开，那我的理解也就是210的续航，电量低于20的发动机接入后就不能跑高速了，也是最低168公里就要去充电了，只适合短途用车；2、有一个要吐槽的点就是，这台车下坡时给我的感觉就是“空挡滑行”拉都拉不住，要使劲的踩刹车；关于辅助驾驶方面，试驾车的辅助驾驶坏了，所以没有试驾；3、转向方面，手感很轻盈，但是过烂路和井盖还是比较颠簸，坐在后排感受更加明显。          总结一下：这款车的外观的设计还是比较年轻化的车型，内饰简洁，入门配置较高；目前无优惠，选装包优惠3000，按揭是2年6W免息，由于驾驶整体感受不太好，果断放弃。