苏州坦克基地越野

车是去年9月底买的，开了半年了。 虽然老默搞过狼牙山越野测评，但是还是想试一试，枭龙max的Hi4四驱能力上限在哪。 在去越野之前，还是上了一套锰钢底护板。不然底盘肯定刮烂。 苏州唯一的越野就在藏书，天池山那一块。是部队训练坦克的地方，所以叫苏州坦克基地。大概有几条路线。枭龙max毕竟不是大梁硬桥越野车，也不带一把锁。所以先试了一试苏坦泊。 苏坦泊这里交叉轴较小，难点就是烂泥+驼峰路，基本上坦克300捷途旅行者这样的素车（220mm）都会托底，枭龙max离地间隙更小190mm且轴距大，挑战不小。需要尽量骑在驼峰上避免托底。 最后干到了一段难度很大的烂泥驼峰路，走了几个坡后，直接托底了。最后退回来回家了。 总结一下: 首先这个地方2驱和轿车肯定是没法去的。 枭龙max底盘没有专业越野车高，所以走驼峰路，炮弹坑还是不行的。但是一般的烂路，干地面的交叉轴，30-40度的山坡，还是可以轻松应对的。 越野地方实话说不多，都是专门找出来的虐的。平时开的话，即使是一些雨后的非铺装路也都没问题的。 还有就是Hi4在SOC内，可以做到铺装路面的高速四驱，这个是适时四驱和分时四驱都不具备的！