别克GL8作为上汽通用的底牌，这次终于插上了电。 价格出来，33.99-41.99万。 说实话，很难去判断这个价格。一来GL8原本衍生系列实在太复杂，各种配置选装很多，二来GL8陆尊PHEV全系标配艾维亚套件，已经和燃油版不在一个配置体系。 第一，混动系统P1+P3构型，电池24.4kWh，CLTC续航108km，这应该是合资插混中，电池比较大的。大电池对于现在的插混来说，越来越重要。关于三电的测试规范、电池安全的话题，发布会上讲了很多，因为对于插混GL8来说，能否撬动最保守的那个群体，是最重要的任务。 第二，发布会花了很大篇幅聊智能化，智能座舱、智能驾驶。虽然我觉得还不够，但于通用来说，已经是个不小的进步。过去是SuperCruise变成了现在的NOP，车机大屏上SR界面也加了上去，开始接受自主品牌的技术话术。而且，据说后面还有城区智驾。唯一不大理解的，为什么只有顶配可以选，因为在配置上并没有看到硬件上的区别。 哦对了，今天的发布会上，有Momenta的曹旭东，也有禾赛的李一帆。逐渐甩开枷锁的SGM，是不是在谋划一些大事情...... #gl8插混#