十万公里一个坎 双离合超过这个数大概率都要出点问题 尤其是离合器 不论啥德系 美系

我就纳闷了，都说双离合好，怎么8AT卖的贵呢？

我想买双离合 ，奈何长风版优惠低，想用车就上了云起。这样算下来其实也差几千块而已。

别人坏了还给你说声吗？了解下七八年前双离合故障率有多恐怖

我的是21智尊，开了快3年了，跑了5万公里了，没有发现啥问题，挺丝滑的

我买的双离合 没问题的 放心买 顿挫会有 但很轻微 也不经常 平稳的开 也没啥顿挫感 油耗不算太高 还好

买双离合，爱信8AT没有锁止技术，靠的是大鼓，在8AT时代已经没有优势，包括丰田家自己都调不好。

双离合刚刚提了两天，磨合期这个油耗算高吗？

不用纠结，都可以。

车子上市到现在才用两年多

有多少车能自己开10万公里的

我买的双离合跑2万多公里了够丝滑。不差钱不在乎油耗还是推荐8AT 我买的时候两驱还没有8AT

我没开过星越双离合版本的，不过试驾过星瑞、博越l都是双离合，开起来非常丝滑，不觉得有顿挫

一年2万公里以内，15万公里没问题。

贵有他的道理

又不去越野，变速箱没那么脆弱

湿式双离合还是挺耐用的 一般家庭用车一年也就一万多不到两万公里 不暴力驾驶的话用十年问题不大

8at也顿挫

双离合跑了2万7，只有特定条件下才会顿挫，正常升降档几乎没有顿挫

双离合没有那么省，省一个油左右吧，而且只要不是经常油门到底，双离合也不是那么的不经用。