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奇瑞陷入十万价格区间出不来了高于十万全是割韭菜
评论发表于04-17没办法，奇瑞印象里面被Qq带偏了就是便宜车用星途做高端吧弄的半死不活，还不如捷途能卖价
回复发表于04-17星途缺的是爆款。搞个二十万爆款。可惜给你的二十万和别人差不太多。甚至体验上还不如人家。高端星途车机交互一塌糟，原机高德地图被吐槽多少回了？要么开放让用户自己升级，要么官方定制的app就更新积极些。体验一塌糟，人家为啥买你的呢
@车狗我不狗：没办法，奇瑞印象里面被Qq带偏了就是便宜车用星途做高端吧弄的半死不活，还不如捷途能卖价
回复发表于04-17
4s店少，销售人员素质低，打着优惠的幌子到处宣传，实际优惠很少，一天到晚喊高端，高端个屁。就好比去吃饭，高端饭店菜不一定好吃，但环境和服务绝对一流，小餐馆即使能做出几个好吃的菜来，环境普遍不行，服务也是参差不齐。
评论发表于04-17钟意星途，可他的门面是真寒碜，直播空无一人，走进星越L的直播间，眼前一亮。动摇了，要不然就星越L吧。摇摆中…灬
回复发表于04-17买星越吧，星途服务不行，买了以后烦心的事很多
@L泰山L：钟意星途，可他的门面是真寒碜，直播空无一人，走进星越L的直播间，眼前一亮。动摇了，要不然就星越L吧。摇摆中…灬
回复发表于04-17
降两万不够，今年这个形势至少降低三万，后面还有 g 318，方程豹，坦克，不是非得旅行者
评论发表于04-16你说的这三款都是20+的车型，没可比性
回复发表于04-17如果不降价，旅行者两驱顶配都21了，那四驱不得25了，跟这三款价格也没太大区别了。
@LonerwyZ：你说的这三款都是20+的车型，没可比性
回复发表于04-17
奇瑞-多生儿子好打架的策略是完全错误的，带来的后果是每个儿子的经销商的实力不足。我在的浙北新二线城市，我前几天到车城看车，走错了一条路才发现在车城主打摩托一角后面有捷途的门店，原本我还一直以为在本地没有捷途的经销商。瑶光也一样，门店在车城卖面包车和零件的便宜位置，第一感觉就是车厂实力不足，让购车用户对车辆没有信心。怕哪天厂家倒了都不知道。相比吉利，领克和极氪占据了车城门口的显眼位置，旁边原本日产（不确定，也可能是丰田）的大门面变成了方程豹，就算是车厂实力的体现。
评论发表于04-17奇瑞迟早被自己玩死
回复发表于9天前就算是奇瑞本品牌都分两个网，不是去了奇瑞就能看到所有的奇瑞车型！
回复发表于7天前
18个以内差不多吧
评论发表于04-17顶配16内才有希望
回复发表于04-17这个价格18以内应该是没有问题，因为不需要交购置税这样比较省钱，欢迎
回复发表于04-19
奇瑞子品牌系列太复杂，资源不集中，很难做到以量换价，这样下去很危险
评论发表于前天 05:59
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