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用户16677857：刚需七座只能把幻速2换掉了，看了一圈七座车型15万以内的太少了，果断➕3000订了虎8混动七座。提车一个月行驶2200公里之后才来评价的。整体用车感受非常不错。本人21年驾龄，开过夏利，普桑，面包车，和北汽幻速S2。就目前的驾驶感受来说，提速一流，基本没有顿挫感。燃油版1.6T的双离合试驾过，低速起步肉，超车顿挫感太强果断放弃！混动的起步很轻巧灵敏，平顺性和燃油车两个世界。加速超车动力响应快，有轻微顿挫，比双离合强太多。调到EV纯电模式下超车猛给油发动机立马介入驱动，然后自动切换到HEV混动模式。发动机参与工作比较积极，也更说明奇瑞对自家的发动机技术挺自信。胎噪在柏油路面抑制很好，水泥路面不行，细碎滤震不行。发动机的低速抖动隔音做的不错基本没有传递到驾驶室。暴力驾驶下能听见发动机的吼声和震动。高速风噪还能接受，主副驾驶玻璃要是能换成双层夹胶玻璃就更完美了！雷达响应慢，倒车影像显示都快撞上了雷达也没有响，换前进档后才滴滴滴响个不停。不过对老司机来说有没有雷达都没啥关系。L2辅助主动刹车基本没啥用，离前车很近了也不主动刹车，反倒是我猛打方向，猛给油准备超车的时候给我自动急刹一脚。搞的我很懵逼！侧向反应了奇瑞的车机智能系统不行。还有很大的提升空间。关于七座空间有的人说不够用，我觉得自己用足够了。最后一排一般都是小儿子躺平玩手机的地方，根本就不需要坐人也就没有体验。总得评价来说这个价位，这个配置七座车型里除了奇瑞也没有其他车型了。

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肠粉小胖子：购买的奇瑞捷途山海L9截止19号也就是提车的第22天。一共坏了5处地方。 1，提车当天发动机故障灯，当天已修复。 2，空调物理及屏幕控制失效，已修复。 3，氛围灯不能常亮问题，售后已承诺联系厂家更换新的模块。暂未修复！ 4，车辆APP远程控制反复提示超时问题，在信号满格情况下多次尝试操控APP才能完成部分指令反应很慢已录屏发给售后，售后反馈有可能需要断开负极重新尝试等模块回来一起解决。暂未修复。 5，熄火充电时仪表灯一直常亮无法熄灭问题，售后回复需要从后台升级就好了。也是等模块回来一起解决！目前也是暂未修复。 新车买回来至今不到400公里因为从家里到4S店售后一趟20公里，来回就40公里且不说，自从买了这车我老婆都以为我在外面偷人了，晚上拿手机跟山海客服聊到半夜所以真的无力折腾！！平时周一到周五需要上班。。希望配件到了以后能一次解决吧，从12月27提车到现在16天时间来回折腾这些事真的很烦，我可是拿着真金白银支持国产支持奇瑞支持山海L9能不能别再伤我心了可以吗？

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幸运奶茶xyU：2024年1月15日满怀期待的提到了瑞虎9，一家四口开开心心的。结果喜悦的心情没坚持几天。 2024年2月6日车机无gps信号，隔天又好了。 2024年2月15日后备厢打不开，仪表盘显示故障。开几十公里到4s店处理，说是要升级摸块。 2024年2月23日零下十几度空调无暖风，打电话给售后，经售后检查防冻液泄漏干净了。拖到4s店检查结果是机油散热器漏防冻液。新车1400公里换机油散热器前前后后修好10天。 2024年4月9日行驶到1800公里数，高速公路高温报警。车辆冒白烟刺鼻味。一家四口惊魂。后经4s店服务站检查发动机损坏，防冻液进入发动机内。防冻液高温从水罐内喷出。 此次这个虎9彻底叫我伤透了心。我买了个垃圾。我与售后经理多次沟通要求换车。售后服务站经理说不可以换，未达到换车标准。他说厂家意思是要给我维修发动机，经他替我争取给我换台发动机。厂家说要是我要维权就叫只修发动机。不给换，说我维权不能超过法律规定，也说我也没时间精力。还不如换个发动机要点补偿。我都不知道该怎么办了。买个新车修这么多次。跑4s店都跑烦了。真的很心伤。辛苦攒钱买个祖宗。还要纠结如何处理。一直听说奇瑞修车排队。还听信抖音宣传。我只是想要一个公平公正不想占奇瑞的便宜。我京东哪怕拼多多买个东西如果是坏的，他们也会给我退货或者换货。这十八万的车为啥坏了只给修。又不是我开坏的。才1800公里发动机坏了。你叫我买个新车怎么去理解你。维权了还要受你的反威胁。奇瑞厂家我的要求过分吗？

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车新言：风云T9的预售价格出来了，15.99万元起，但是奇瑞会玩儿，订单越多，价格越低，众筹订单超过2万就能降2万元，也就是上市价格变成13.99万。

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1号车盟：试驾官丨评测捷途山海L9，7座插混里的“省大强”，都挺好！ 捷途山海L9尽管没有太过新锐的配置与功能，但胜在每一项产品维度都很均衡，空间够大、动力够强、日常用车够省、智能够用，再加上其延续了捷途汽车一贯以来的“高性价比”定价策略，值得考虑。#带你懂车 #捷途山海l9 #中型suv #试驾评测

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yuan135105698：目前开起来还可以，总结一下优点跟缺点吧，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的缺点会无限放大。 优点：1、动力可以2、空间大3、内饰用料可以4、底盘偏舒适家用适合我这种的5、整体的平顺性可以不过也有点小瑕疵后面会说6、行驶了快1000km目前油耗表现可以，不过我经常充电，亏电油耗还真没怎么测，所以如果家有充电桩的买这个车完全没问题，充电难的，我没有一手数据，不便发言。 缺点：1、方向跑偏问题，这个问题反复去看4s店三次，不过前两次是因为售后技术不行跟四轮定位仪器坏了，现在感觉还可以。 2、城市堵车路段停车然后缓慢起步，你会发现有轻微的震动一下，感觉像是电机启动，但通过变速箱换了一下档位的感觉。当时震动很轻微不影响日常驾驶，我这种比较敏感的人才能感觉到一点，我也不清楚其他电车会不会有这种情况。 3、电机驱动的声音还是有的，不过你买电车这当然无可避免，这也不算缺点吧，毕竟所有电车都有，只是我希望奇瑞的工程师再优化优化。 4、冠军版减配的问题，虽然降价那么多减配是必然的，但我还是觉得一些必要的配置能给到中配，比如副驾驶的电动座椅，全车氛围灯（中配只有前面有），内置行车记录仪，其他我感觉都就无所谓了。 目前整体满意，缺点除了方向跑偏问题其他也不算问题吧，毕竟价格降低了那么多！如果你喜欢奇瑞，我觉得奇瑞还有有技术的，这车还是可以挺推荐的！

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海纳百川5213：我也是捷途x90子龙版车主，建议捷途厂家把子龙版三款车上的油箱召回，全部改换75至80升油箱。ⅹ90子龙版本身就是旅行者+，47升多的油箱，不配旅行者+的称呼？加大油箱容量有多个好处，一就是出远行续航可以至600/700公里上，减少途中加油。再就是现在油价不稳定如遇涨价一次加满可以用低价油长续航，还可为国家石油储备做贡献。捷途x90子龙版车主们赞同的顶起来？。

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