![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我看你去年还关注id3呢 不打算买啦？今年出分了吧 多少分？我78分，也一直看车呢 还是打算id3了 但是不敢定 觉得不稳
评论发表于04-17id3续航太差，北京冬天满电200都跑不到，空间又小，就放弃了。但每天看楼下的id3找车位特别灵活，我又心动了哈哈
回复发表于04-18确实就是续航小点，但好在三元锂还实在一些，车小是优点 我就想买小车，北汽没看，感觉是扶不起的阿斗，北京zf已经支持小米去了，这边自生自灭全看造化了
@1747小铁匠：id3续航太差，北京冬天满电200都跑不到，空间又小，就放弃了。但每天看楼下的id3找车位特别灵活，我又心动了哈哈
回复发表于04-18
上小鹏G6pro吧，现在18万以内搞定。对你列的这些车，真是碾压式的打击。从车机、智架、续航、充电速度、加速，没有啥短板的车子。
评论发表于05-06确实是，也就t5顶配能比一下，但t5的车机和智驾不如g6，不过电池t5顶配是宁德三元里，比小鹏的中创新航磷酸铁锂好
回复发表于05-07小鹏唯一的缺点就是电池用的中创的，要是用宁德的就是一个王炸智驾除了华为就是小鹏了极狐T5智驾属于第三梯队，很一般尽管我定了极狐T5，但我也要实话实说
@1747小铁匠：确实是，也就t5顶配能比一下，但t5的车机和智驾不如g6，不过电池t5顶配是宁德三元里，比小鹏的中创新航磷酸铁锂好
回复发表于05-07
元plus新款没有了雪地模式，pass
评论发表于04-18啊？合着新款还减配了？
回复发表于04-18刚出来时是有雪地模式的，北方不是四驱车的话，没这个模式，冬天肯定不友好
@1747小铁匠：啊？合着新款还减配了？
回复发表于04-18
我也是差不多的情况，上周刚试了比亚迪元plus，其他车还没试驾，其他这几款开着怎么样？
评论发表于04-22我目前就试驾了小鹏g6、极狐t5、icar 03这仨。 g6开着还行，顶配试驾车的智驾挺牛逼，但次低配的580pro应该会差些，落地也得18w+了，超预算，等降价再说。 极狐整体符合预期，内饰气味方面特别表扬，逛一天4s店，闻了一整天新车的味道，突然进到t5里，一点味道没有，大大加分。轻微刹车点头，但可以接受，座椅很舒服，坐垫很长，座椅很软。 icar 03实车比想象的看着大，挺帅，但后排坐进去像小板凳，内饰做工什么的也比极狐差远了
回复发表于04-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主