去年这事我没吱声，今年又来了

拉缸的位置长这样，拜托评论区的大哥们没看清的时候别乱喷，这个明显蹭的痕迹和旁边缸筒的纹路不一样哈

这种样子才是

后天周末了，去4s店拍个清晰的，要不然现在的图片可能还是让大家看不太明白是吧，还有，这台车的2.0T发动机是铸铁缸，评论区不知道哪个大明白以为是铝的我拜托你不知道可以看热闹，谢谢啊

这么严重吗，他们给出的解释是什么？

不烧机油，缸压正常就不用管 大多数发动机都有这个纹，很正常的 另外，你都东北了就别用5-30了 冬天用0-30吧

设计问题，磨活塞群部。

搞不好给你换的发动机也是个拉缸的

可能是温度低，发动机没有热机 机油流动性差，建议用嘉实多机油。 南方开车加最低机油都比北方加好机油强。

要测缸压的，达不到就是拉了

不异响，不烧机油，不动力明显下降，就不是拉缸

虽然我开奇瑞，但你这么说长安也不对，这不是拉缸，这是钢桶研磨的纹路，新机器就这样

作为一些专业的机加工告诉你 这是正常的。活塞裙部位置都会这样。 那些告诉你拉缸要大修的都是想你的钱呢。 这样你大修或者更换2-3月还是这样的。 你要是能让他签合同在质保期内如果出现这种情况免费更换或者维修，你看他会不会答应。（到时候别说你不按时保养或者机油假了）

原地怠速太久了，打着火怠速降下来就可以走了长时间怠速还可能影响到发电机的充电功能、空调压缩机及其它附属设备的运行。由于发动机长期低速运转，机油泵的转速也降低，导致机油润滑能力降低，从而加速各部件的磨损，比如活塞、活塞环和气缸壁之间的磨损增加，配气机构和传动机件间的磨损加剧，主轴瓦和连杆轴瓦等使用寿命降低。

东北那边天冷，早上机油上不来干磨磨的，地域性问题

你就说你是不是把车开 4S 店就不管了，坐在休息去喝茶吃点心舒服不，这就是拼人品的时候了

不烧机油凑合开吧 没准变速箱比它先坏呢

你是不是用过发动机清洗剂？

那些划痕是机油槽。里面存机油润滑用来润滑活塞的。不是拉伤，机油槽一般是网状，类似于划痕

会不会是机油的事情

你真的懂什么是拉缸？