就是好奇,老哥这个价为啥不提原汁原味的进口A7呢
我记得正好是取消3.0的空窗期
没咋关注过这款车,意思是当时进口a7没有3.0的是嘛其实如果当时提个进口a7 ,保值率是不是比国产要高的
@traveller12138:我记得正好是取消3.0的空窗期
裸车69.77w+6w稅+保险1.5+改装(中网应该是改了)
当时算下来79还有个选装acc3万,落地82 改装没算,改也改了五六万。提了之后经常去苏州找小李子
太贵了他那里
@谁懂人心冷暖R:当时算下来79还有个选装acc3万,落地82 改装没算,改也改了五六万。提了之后经常去苏州找小李子
这没啥啊,极光第一批80多,现在20多,你以为买80多极光和看20多极光是同一批人?
认识一个房地产老板,买个极光落地90多,车牌5个7,然后,现在成了老赖。
的确是我记得我们家11年买的q5那会儿 60.我同桌家极光 96w
现在82个 直接50a8
82就没必要买奥迪了
抛开级别,个人觉得A8并不好开
77.77w你连夜视都没有吗?还是运动座椅不带通风按摩和后排调节
你这特别不符合逻辑
77.77的不是先见版吗?应该是大满配,配的是行政座椅。他这最多也就是先行版原价67.77的那款edition青山黛
@MenChao:你这特别不符合逻辑
我的哥,你再添点就买s7了,干嘛选国产的呀
在添小100万?
s7 官方指导价108万,添一百万那是rs7
@依然还是你245:在添小100万?
真大哥这是,背刺老车主确实有点狠了,不过新车主还是感觉真香啊。。。留学生免税40w就能落地,还带座椅通风按摩电吸门
哪里可以选装通风?
之前有个选装包的
阁下如何应对
大韭菜
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