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    奇瑞品牌的4S店建设

    04-13发布于:星途揽月车友圈

    奇瑞的车型可以说在国产品牌里属于第一梯队,但奇瑞旗下所有品牌4S店的建设水平在国有品牌里属于末流,可能有人不爱听了,那就问问那些广大的奇瑞车主吧,看看他们能给奇瑞售后打几分。再好的车型,再过硬的质量也需要售后作为备用支撑。奇瑞所有品牌4S店的城市保有率是稀少的,售后服务水平也不高,维修技术更普遍有待提高。这些都制约了奇瑞更好的扩大在国内市场占有率更别说高端品牌的占有率了。如果一个高端品牌和中低端品牌同店销售和售后的话怎么能体现出该品牌的高端呢?如果一个高端品牌的售后服务水平和中低端品牌是一样的,那是中低端品牌的服务水平提高了还是高端品牌的服务降低了?如果一个高端品牌的维修技术水平和中低端品牌同店维修且维修技术水平同等,那是中低端品牌的维修技术水平提高了还是高端品牌的维修技术水平降低?奇瑞想做“高端品牌”没错,可先要把中低端的品牌做好再进军“高端”。不然中低端品牌的客户不满意,“高端品牌”用户更不会买账。4S店建设是当下奇瑞最先要解决的问题。

    作者提到的车系:


    • 4S店和销售售后,是奇瑞的痛。 特别奇怪的优惠政策,就一字:乱 技工水平,从另一个方面看的话是车不容易坏; 如果坏的多修理工的经验就丰富了,这一点不容反对,我是汽车修理出来的。

      评论发表于7天前
      • 可惜奇瑞看不到广大车主的心声

        回复发表于7天前
      • 特别是乱七八糟的优惠政策,弄懵了多少人,搞乱了多少人,气跑了多少人?! 那些销售还在那洋洋得意的。 现在网络那么发达,还以为能利用信息差想干嘛干嘛的想法,早就该丢太平洋了。

        @用户803162884111可惜奇瑞看不到广大车主的心声

        回复发表于7天前
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      星辰各主

      领克06 EM-P车主·车龄2年

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      国内奇瑞还不算第一梯队吧

      评论发表于04-16
      • 在国产车企里算是第一梯队。当然,如果你心里的“第一梯队”只有三家的话,奇瑞不算是。

        回复发表于04-16
      • 回复发表于04-23
    • 中肯。我接触的工作人员都很负责,服务态度也很好,但硬件设施建设确实有待提高。

      评论发表于04-14
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        3M001

        索纳塔车主·车龄12年

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        我在北京去过几家奇瑞4儿店确实感觉不太好,北京地域比较大,这些店都在5环甚至6环外,距离城区太远店面也有点Low

        评论发表于3天前
        • 车再好,售后服务跟不上也会让消费者有顾虑的。

          回复发表于前天 07:34
      • 说的太有道理了,奇瑞就是套路多,4s店的销售人员基本上是以忽悠为主,奇瑞要不是有国企背景,我估计这样搞下去早倒闭了。

        评论发表于前天 17:21
      • 我的瑞虎5去4S店都不受待见了

        评论发表于04-14
        • 我比你强太多了。他们看见我的车恨不得把所有配件给换了,干脆给我重新组装一台车得了。4S店是要逮住一个吃个饱吗?

          回复发表于04-14
      • 王也想入手奇瑞汽车,但是看到车友的评论。说4s店的服务差。售后也不太好。所以迟迟没有入手

        评论发表于3天前
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        灵敏小鱼WLo

        星途追风车主·车龄2年

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        南京这边的星途4s的是和林肯,阿维塔,问界是一个老板。服务态度很好!

        评论发表于04-16
      • 确实!高端品牌就应该有更高端的服务!其实只要你服务好了车主自己都会愿意,也乐意掏钱!花钱都是为了得到舒服的服务,和优越感!

        评论发表于6天前
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          线外人员

          瑞虎8 PLUS车主·车龄1年

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          我的瑞虎8,去四儿子店,感觉真不咋的。和之前的本田四儿子店相比,根本不是一个档次。

          评论发表于04-15
        • 说的很好,给我的感觉也是如此。星途品牌售后服务与高端两字差太多。我是揽月车主,进了三次售后,一次是车漆面被刮了,去长沙4S店补漆,补漆居然只补了中间部分,边缘竟然没有补,由于取车时车也没有洗干净,验车时自己也没有发现。二是提车不久,汽车过颠簸路段时有异响,找4S店,居然说是正常现象,我之前的车就没有这种情况,打400官方客服,基本解决不了任何问题。第二天还发短信给我,说打了5次电话,客户未接,我手机没有任何未接电话。三是我之前其他品牌的车,到售后保养前,或者维修前,首先会在前排座椅套上、方向盘上都套上一次性塑料套,驾驶仓位脚下也会垫上报纸这些,但是,奇瑞没有,不是嫌弃维修师傅脏,而是机油这些粘在座椅上不好清洗。给人感觉不好。而且维修车间面积也非常小,星途、奇瑞、海马品牌均在这里售后,维修间基本都是满的,非常臃挤。

          评论发表于7天前
          • 我是瑞虎车主,2011年的车。在我买车时我们这里有五六家店,两年后就只有一家店了。我的印象不管是奇瑞品牌还是星途品牌无论是店的装潢水平还是维修技术水平都是一样的低端水平。我也关注星途几年了就是不敢下手,现在在关注捷途旅行者还是不敢下手,实在不行就考虑其他品牌了。

            回复发表于7天前
        • 破奇瑞不是4孩子店少,而是售前和售后服务普遍都很差!

          评论发表于04-16
          • 4S店不多,有的店还是三品牌联合销售。为什么售前售后服务差?就是奇瑞不抓4S店建设的结果。

            回复发表于04-16
        • 禅雨头像禅雨头像

          禅雨

          星途揽月车主·车龄半年

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          别说小地方了,就上海我去的那店,星途卖的时候有专门的地方,保养维修,就变成大杂烩了,奇瑞,捷途,星途,起亚,菲亚特,......一堆看着就觉得高端不起来

          评论发表于04-16
          • 4S店也要生存,这就是奇瑞要改进的地方,让利4S店才会有更好的服务。

            回复发表于04-16
          • 只修奇瑞,没有活。

            回复发表于7天前
        • 胡里胡涂18头像胡里胡涂18头像

          胡里胡涂18

          星途揽月车主·车龄半年

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          成都的还行

          评论发表于04-16
          • 说的很好,给我的感觉也是如此。星途品牌售后服务与高端两字差太多。我是揽月车主,进了三次售后,一次是车漆面被刮了,去长沙4S店补漆,补漆居然只补了中间部分,边缘竟然没有补,由于取车时车也没有洗干净,验车时自己也没有发现。二是提车不久,汽车过颠簸路段时有异响,找4S店,居然说是正常现象,我之前的车就没有这种情况,打400官方客服,基本解决不了任何问题。第二天还发短信给我,说打了5次电话,客户未接,我手机没有任何未接电话。三是我之前其他品牌的车,到售后保养前,或者维修前,首先会在前排座椅套上、方向盘上都套上一次性塑料套,驾驶仓位脚下也会垫上报纸这些,但是,奇瑞没有,不是嫌弃维修师傅脏,而是机油这些粘在座椅上不好清洗。给人感觉不好。而且维修车间面积也非常小,星途、奇瑞、海马品牌均在这里售后,维修间基本都是满的,非常臃挤。

            评论发表于04-14
            • 星途店一般都和奇瑞共享售后,所以,服务水平和维修技术水平都是一样的。但车价却是有高低的,这就是所谓的“小姐身子丫鬟命”。

              回复发表于04-15
            • 你是在长沙哪个4s店买的,我避避雷

              回复发表于04-15

          回复楼主


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