全能T5，不负等待

660max提车1个月了。 等待提车时长：3月刚出政策就定了，当时有现车等了15天。4s店说法是需要系统升级厂家验车才能开发票，之后4s店打款给厂家开出合格证。差点错过朝阳补贴。目前看一切等待是值得的。 能耗：续航极为扎实。目前行驶了1000多公里，平时上班高速偏多（35公里），限速100，一般能耗在13左右，城市续航能在1：1。天气好，稍微有点拥堵（5公里）能耗也能做到1：1。 没有顶棚热不热：北京有一阵最高气温25度，车内开空调不觉得晒，手靠近天幕会觉得热，实际车里不热。我买了遮阳棚，还没用过。 身高xx后排放倒能不能躺下，距离车顶多少：后排放倒是165cm，群里有人放了延长垫，目测得有190以上了，我不用这个功能，不太考虑躺在车里睡觉。我身高170，坐在后排距离车顶3拳吧，后排空间很大，hud高度能调整，身高190也不用担心。 求车友群：车到了之后销售会拉一个售后群，有厂家的人，有问题回复都特别快，之后通过车架号会拉到专门的车友群，群里特别活跃，一小时就100+信息，基本讨论就是驾驶经验，买什么配件。 车机：只有高德地图、爱奇艺、QQ音乐还有一个什么KTV，下载不了其他的，没有应用商店，据说年中OTA会上架应用商店和哨兵模式。 露营模式：有个海格实验室，自己设定，如图，目前有宝宝睡眠小憩时光等。 刹车点头：我没觉得点头，用的舒适模式。是不是之前的车非得使劲踩才行啊？我看见前面车减速就不踩电门了，距离差不多就轻踩刹车就行了。 亮点： 1：后备箱空间挺大的，还有一个220v电源，如图，简直太香了，出门做个热水煮个面啥的完全够用，还有一个小冰箱（需要打开后排空调） 2：HUD比仪表盘好用，之前老车就是仪表盘，需要视线往下才能看到速度，HUD不用，而且不影响行车。 3：辅助驾驶：自动泊车挺好用的，但是需要在正规的车位，有画线并且清晰。定向巡航也不错，会按照设定的速度开，如果前车速度不快不会转向，需要自己打个转向灯，车在合适条件下自己转向，但我也觉得够用了。 之前出现过某车开了辅助驾驶失灵导致停不下来的事故，极狐带个P键，如图，如果其他键失灵，这个键能停车（保命） 4、全域800v，小桔充电能到220a以上，贼快！！ 5、车里没有异味，对于有孩子的家庭很友好。行驶的时候给孩子用爱奇艺放放动画片也很能缓解焦躁 6、总给积分，这就是钱啊，可能也是推广期，哈哈，签到积分，做活动积分。积分换东西换电费。图片的积分是签到给的，以及打卡每天健身给的（健身或者健身餐）。感觉我能把一年的电费挣回来。 总之，普通家庭买辆10多万的车是准备开10年以上的，等待也是值得了，