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这个车是盯着BBA的56E打的，56e指导价40万起步，但是现在动不动就优惠20%。所以腾势Z9起步价大概率30+，比亚迪现在的策略就是盯着合资造车，车比你大一点，用料更好，动力更强，配置更多，价格一样甚至更低。
评论发表于04-11要是仰望U7盯着S打就好了 EQS都5折了 40起
回复发表于04-11劳斯莱斯也是合资吧
回复发表于04-12
会上二代刀片电池吗？
评论发表于04-12应该会吧 反正续航低于800我不买
回复发表于04-12肯定没有800公里啊，你脑子想啥呢，想要800公里，电池包起码130度，但是你看可能吗？30-40万价位的车，电池包会给你弄这么大？你看市面上那些100度电池包双电机四驱的车型，极氪001续航700公里，小米SU7续航800公里。但是这两款车的尺寸和Z9就不是一个级别的，再加上Z9是三电机的，001和SU7只是双电机，所以在车身尺寸和三电机下，Z9肯定会比001和SU7更重。所以同是100度电池包情况下，Z9应该有650公里续航。
@经典的大碗面：应该会吧 反正续航低于800我不买
回复发表于04-12
丐版39.8 顶配54.8 跟56e，x5一个套路
评论发表于04-13丐版是给大量预算不足的人一点够得着的“幻想” 真正想卖的是中高配版本
回复发表于04-13比亚迪丐版都能买到，到高端车丐版卖的都不咋好
@悠闲旭日wXzing：丐版是给大量预算不足的人一点够得着的“幻想” 真正想卖的是中高配版本
回复发表于04-14
我靠，这么便宜的吗
评论发表于04-16
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