这得问吉利,还想把218和238匹藏到什么时候。
你怎么不说245,254,350
这些只能领克用,吉利最高也就238。
@基多拉的兄弟小拉基:你怎么不说245,254,350
厂家的设定问题,就像宝马3系2.0低功率只有156匹
涡轮减压吗
bba184匹的低功率就这么说了,没想到宝马能更低
@sasuke8409:涡轮减压吗
有些4.0的也只有两百多马力啊
老款自吸4.0二代大切L6也不到200匹
2010年左右、主流的2.0 T就是200 HP了!过了这么多年、2.0 T的标准功率早就该提升到240 HP-260 HP之间了!没达到这个标准功率的都是低功率发动机、像捷豹路虎的那台300 HP的2.0机头才是高功率发动机、250 HP的才是标准功率引擎~
宝马不是还有150马力的2.0T涡轮减压发动机么
那也比你1.5牛逼多了,排量在那摆着
怎么牛逼多了?
@用户4207830563784:那也比你1.5牛逼多了,排量在那摆着
领克03+ 2.0 350马力,但是只有3000转到5000转之间,有这个马力。只有2000的区间值,这个转速油耗你们想想,不用我说吧!压出来的马力
马力决定极速能到多少,200马力的A级车能让你高速150动力不慌, 150马力,只能120内不慌 至于扭矩,马力够大扭矩就没有差到那去的
低功率的,大众的330tsi和奥迪40tfsi也是190ps(进口大众330是190ps,合资大众是186),但是实际上大众家族的低功率2.0t配合高效的变速箱提速并不慢而且还省油,主要还是看扭矩和发变调教
还有一点,同排量高功率发动机都爱坏,修着贵,你一家用车开八万公里出毛病了说实在的你不一定修的起,低功率发动机能更耐用
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