04-10发布于:元UP车友圈
你们在那里说闭眼买icar03的怎么都不去买啊?为什么销量还不破万?搞不懂。 小型SUV市场一直不温不火,也只有缤越去年月销破了万,小型SUV也就四个车型三月份批发量超过了一万台,但到了紧凑型SUV就不一样了,有12个车型可以破万,宋plusDMI和EV分开都可以分别破万。 现在元up进来搅局能不能破万要打个问号了,为什么这样说,一是小型SUV市场量真的不大,二是发布会宣传的年轻人第一台车,可是年轻人真的没有那么多钱,我做为零零后早想买车了,可是口袋里面掏不出那么多钱,有些人就会说了没钱为什么不买海鸥,没钱开电驴去。海鸥开起来肯定没有元up和海豚舒服,还有电驴,你觉得广西缺电驴吗?从初中开到现在总得换个四个轮吧,现在买不起不代表以后买不起,理想要有好吧。 说回元up这个车,这个车这个月能不能破万,我感觉希望不大,我猜三月份销量在6000——8000台之间,要破万需要大量店都送选装包才行,要么就是年底降价。为什么这么说,看看海豚,它除了没有ctb,电机小点(顶配除外),其他配置基本拉满了,可是三月份销量也就一万多台,看看去年海豚随随便便都是两万以上,有时候还可以到三万,增配降价之后销量直接减半。看似是降价其实价格没变,指导价和指导价对比确实是降了,但是23款一直有优惠,24款上市之后,23款再降价,24款又没有优惠还贵,加之90后买车也买得差不多了,真到零零后买车是真的没有那么多人拿得出来这个钱,所以销量下降,靠,又说到钱。不说了,你们慢慢品吧。
都去买ic03吧,我只负责喊口号,叫我去买那是不可能的!
V23呢?
V23我真买
@今条呵唔建:V23呢?
有竞争不好吗?没听过消费者还为没有购买产品的商家站台的…比亚迪强我们就希望icar卖得好,icar越有性价比越让人难以抉择,对持币观望的人越好,反正这个价格的元up是冤种才去买的,icar期望过几个月能降一点,有个大几千的优惠,加上低配量产了,那就真的值得买了,元up看比亚迪后续态度,还是这个价格,我是不会买的,降1万大几千就买
就那电机功率和板悬,降一万没问题。比亚迪之所以现在火,只是因为第一个全线转新能源。技术就那样,别说啥早就做电池的,锂酸铁锂专利不是它的,刀骗只是设计新型。
还有你也要看看产能,比亚迪什么产能,全国多少厂,奇瑞这边一天才生产300多,一个是已经完成了产能布局,4s布局的割韭菜阶段,一个还在爬产能,开4s,攒口碑阶段,你愿意做那颗被割的韭菜就快去吧……反正我们不着急,先看戏
回复楼主