3月问界销量到底是多少？

赛力斯发布的是生产量，这个月交付有八千台是上月生产的

一个出厂数据，一个交付到客户的数据，这么简单的说理解了吗？出厂大于交付就会产生库存，交付大于出厂那就是清库存。赛力斯上个月出厂大于交付。那些库存就是这个月消化了。数据基本对的上的。不存在什么作假不作假的。

和你有什么关系？谁家卖得好会给你分红还是怎么着？真的好奇，可以以每月实际上险量为准。

中国新势力车型销量第一说的没错啊，说的是M7这个车型销量第一并没有说赛力斯总体销量第一啊，就像理想车型包括l7l8l9。作者你没看懂

交付--将交给购买了的客户，车子有上个月或者更早生产的，有这个月生产的。销售辆———这个月卖出去了多少，签了购买合同的。

下半月M7产线的部分工人去培训生产M9了，所以M7产量下降了很多，4月就稳定了

批发量和上牌量的区别吧 应该重点关注上牌量唯一官方数据

车都卖到哪去了，至今没在路上见过一辆

24986是m7销量，6741是m9的，一共31727

之所以赛力斯包含M579加上蓝电的量都比不上华为发布的量，唯一的原因就是因为理想不发布周销量了，所以大家没办法杠了。 另外，赛力斯是上市公司，销量可不敢乱说

显然是有人充值了呗

三月份交付多出来的车子不就是过年放假期间积压的车子么？这还需要有什么疑问

塞力思旗下还有蓝电

口径不一样而已，你去看看周销量和月销量的差别，2月份问界m9在懂车帝的周销量基本没有，但在2月月销量上有接近6000辆

赛力斯还有一个蓝电，你们是不是搞忘记了

把M7的班组调去开M9的产线了，所以M7减产了，还是M9单子太多，大定6W一个月交6000得干到年底才能把第一季度的订单交完。这是鸿蒙智行万万不能接受的。

理想的也不一定准，可能加上出口的

2月春节有人没提车，延迟到三月提了，这么理解吧。

问界主销车型是m7，但是去年开始靠大刀割5.9万老车主韭菜，和大嘴忽悠的遥遥领先搞来的10万订单池清空了，接下去才是露出底裤的时刻，当然m9积累的订单池还能撑撑。下半年开启狂降模式，降价又降销量

明显华为数据造假，遥遥无期被赛力斯啪啪啪打脸