这是上次ota之后变了，ota之前90的电量动态续航是510左右。升级了之后变成600多了，但是掉续航很快，平均20秒掉1公里的样子，说白了就是弄虚作假

看看我的能耗，坐标西安100单电机23款

这只能说明你踩的非常狠，因为动态续航是根据你实时电门表现估算的

我半年开了两万公里了，这玩意我看都不看

看你那个行程的能耗算的，我车开上山动态续航掉的飞快，下山续航就升回来了

正常，就跟油车一样，加满油显示能跑450，结果高速上已经跑了100公里了，再看油表还能跑580，不是油变多了，而是你的能耗有变化。

动态是根据你最近开的电耗来计算的。你这一段开的猛，动态就按照你这一段能耗来计算，自燃掉的快。开一段平稳的就又不一样了

极氪 001四驱的好一些吗？还是后驱的好一些？

新款极氪001，刚提车一周左右……掉电的确快，刚跑一百出头就只剩60%了……不过家里有充电桩，也不出远门，目前没碰到其他问题。

有￣次堵车，发现表显百公里电耗是个位数 表显不准

显然他自营的充电站不行，充一度电只能当0.5度来用

正常，极氪的调性。我也刚开一千公里

我做电车租赁3年了，实测，雨天气温不高，低速，8-9折不是问题，上星期跑高速80公里，踩到底110速，开了音响，掉了140的电，14万公里的网约车，原价价格7万，在广西空放了很久，好久没充电了，有点虚，才刚刚买过来拉回广州，充满电，第1次跑，要不然不会用140那么多电，你还觉得你的车没问题吗？

没开过车吗？ 油车动态油耗也是这样啊

看来极客的三电还是不够完善啊。

感觉电的质量也不一样，有没有同感的

短途最耗电，刚开始几公里电耗都很高，但是你跑个二十公里左右就下来了，

你要看你这段驾驶的电耗统计，车机里有的

什么版本的

我也觉得前面10%掉的很快，比较虚。可能是快充的原因？还是说我we95铁锂的原因？以后慢慢试试。