梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司以及福建奔驰汽车有限公司，因为车辆存在安全隐患，近日启动了一项大规模的召回行动。此次召回针对的是多款进口和国产车型，总计涉及数量超过23万辆。具体包括部分生产日期为2021年6月1日至2022年9月30日期间的进口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV车型，以及生产日期在2021年7月15日至2021年11月30日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV车型，还有生产日期在2021年12月1日至2022年8月30日期间的部分国产V级、威霆汽车。   此次召回的主要原因是这些车型中部分车辆的燃油泵叶轮不满足材料特性要求，可能导致叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，从而增大阻力。在极端情况下，这可能会导致燃油泵停止工作，引起车辆行驶中突然熄火，带来安全风险。为消除安全隐患，奔驰将为召回范围内的车辆免费更换燃油输送模块。   近年来，奔驰品牌的质量问题频发，自2019年以来，奔驰已经连续三年成为汽车召回数量的“冠军”，其中2022年的召回数量高达56.7万辆。这次大规模召回再次突显了奔驰在维持品质方面面临的挑战。此外，根据今年上半年的销量数据，奔驰品牌的整体销量增长已经落后于豪华车市场的整体水平，这反映出品牌形象和市场竞争力受到了一定影响。特别是在新能源市场，奔驰的EQ系列车型在市场表现上较为逊色，这也凸显了奔驰在新能源领域的挑战.