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假米粉谈su7
03-28发布于：小米SU7车友圈
发布会中间看了一些。价格这一块看完了。不得不说，小米这种企业，搞手车一体，人车家一体方面，还是牛逼的。车机体验肯定算遥遥领先的。外观绝对好看。前排也没问题，后面空间，目前不清楚。加上大师级营销能力。首波订单肯定无压力。后工厂辛苦忙一阵子了。 要说低配，400v，73度磷酸铁锂刀片，无国内流行的hud，座椅按摩之类。似乎不太行。价格21.59，确实不便宜。你不能说人家model3的利润低。特斯拉研发投入，你怎么跟人家比。这些都算在成本里了吧！ 中配，就多一个电池20度，智驾升级激光雷达？不确定是不是就这些。贵3万。送一个电尾翼。销售价格似乎正常。单车利润应该比标准版高。 顶配才有的800v。有多少人买20多万的车是为了跑2秒的。也许是我年龄大了。不理解那些电车拼这个极速干什么。5秒级加速就应该够了啊。然后价格29.99？ 米粉这么多，雷总朋友圈那么强大，首销肯定很乐观。后续，不知道。个人不看好。 新品牌首款车，质保方面，也没极氪大气！售后，目前还是未知！雷总都各种自研都说法不讨论。 但是拿保时捷的wltc续航和电话，跟他的cltc标准的数据比，还说这是他都优势！我真的好奇，他的各种话术里，有多少是掺了大量的水分的！ 最后，车很漂亮，有钱人尝鲜，可以试一试。年轻钱不多的米粉们，建议谨慎一点！
作者提到的车系：
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创始版5000台，秒售空，这都是不能退的20000真金白银啊，不到30秒，没了，啥也没选已经卖没了
评论发表于03-29正常，光对于小米员工，这5000台就不一定够
回复发表于03-29跟手机一样。玩饥饿营销呢。20万不是2000块
回复发表于03-29
你们真的不懂，看看人家的配置表，你会发现几万的价格差，硬件几乎一样的标配，只在软件上的差别，700的续航对于绝大部分人足够，所以加上去的电池并不是米粉们关注的重点，买过小米手机的都是冲着配置表去的
评论发表于03-2973度的比亚迪电池他能开700？比亚迪自己都不行，小米可以，电控比特斯拉还牛逼？打折下来目测550左右市区，高速400。
回复发表于03-29市区到600多吧
@终是由路人：73度的比亚迪电池他能开700？比亚迪自己都不行，小米可以，电控比特斯拉还牛逼？打折下来目测550左右市区，高速400。
回复发表于03-29
我觉得你和我一样理性，生态一部手机就可以了，非得搞语音智能！车是用来开的，舒适就好，搞那么多功能，自己用几次，反而容易坏
评论发表于03-28经典老年人理论，车机没用，智驾没用，生态没用。 但这就是大时代的趋势，是年轻人追求的东西，不会因为你的一句否定而取消 手机，车机，电脑，烧水壶，冰箱，空调，微波炉，洗衣机，手表，平板，音箱，电灯，闹钟，扫地机器人，门锁，甚至窗帘，都是生态的一部分，用车舒适不代表人车家生态不能同步。 生态是现在很多科技领头公司都在搞得东西，微软，小米，华为，谷歌，苹果，三星，你觉得花里胡哨的，恰恰都是年轻人追求的，你觉得没用，只是因为你已经跟不上时代的潮汐了。
回复发表于03-29所以你买飞度，五菱宏光
回复发表于03-29
米粉不在意配置是我听过最大的笑话，同系列雷军都只敢对比毛豆3都不敢碰瓷毛豆到米粉这里就是极具性价比
评论发表于03-29没事，回旋镖会砸中每一个嘴硬的米粉，产品不评价，营销很牛逼
评论发表于04-07
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