想了很久，2年内还是不换车了

美元都把马来西亚🇲🇾的中石油霸权到3块钱一升了

没有新能源相关产业顶着，就业怎么办，国家强推的，普通人顺应潮流就行，我也打算买一台电车来用，几十块钱电费顶我几百块油钱用，难道不好吗？油车和电车对普通人来说本身就不是互相矛盾，都买了不就行了？

祖国尚未统一，我还是先不买直升飞机

开个油车加个油的事扯几把国际形势，美国非农就业率是不是影响你加油加满还是加一半

不如多研究下怎么赚多钱才能不想你现在研究的这些事

美元霸权没了，以后大概率是人民币买石油，怕啥

现在基层人民都研究这么尖端的课题了么？

就跟钻石💎一样。不控制产量就跟普通商品一样

等2年看看电车牌子还剩几个

可能还不等美元霸权下跌，电老虎就要出来咬人了。

都以为油价上涨是两桶油的事儿吗 老美疯狂印钱，美元太多，全球接盘，物价上涨。

感谢美元掌控低油价？？？？是这个意思不

两桶油在世界五百强排名老五老六，努努力争取亏损成世界第一

我觉得你买车还是和俄乌战争走势挂钩吧

等十年更靠谱，到时候说不定有飞行汽车

石油价格和美国关系不大，和国家的税关系较大

是油加不起还是油快没了要买电车

最近为了评职称在学电动车动力电池系统，很遗憾的告诉你，短期以来电池很难有本质上的提升，后段充电速度越快、发热量越大，热量越大就越容易引起热失控，一旦热失控就是连锁反应“💥”！所以，它不能像加油那样快速的补能。

十多年前三四千能买到很多品牌的摩托，现在摩托基本上退出大众市场了，杂牌至少都六七千起步，买个差不多的听说过的品牌都是万元左右，虽然价格问题不是一个因素决定的，但一个商品最物美价廉的时候一定是需求量大生产量大的时候，虽然利薄但可以多销，也有很多资本愿意进入，比如房地产。如果利润骤减，资本撤离，价格必然会涨，当遍地电动车，加油站运油车炼油厂不会站那等赔钱的，最后只能是油越来越贵，而且加油难

众所周知，国际原油 “不影响” 国内油价