双离合你怎么踩都会顿挫,区别是有的高端双离合能把顿挫控制的很小,国产的双离合一般开了一两万公里顿挫就明显了,特别是一换二的时候顿挫最大,当然顿挫这玩意也是分人的,开双离合油门踩狠点就对了。 小排涡轮转速只要破1500爆发力就体现出来了,在这之前车是比较疲软的,小排自吸感觉不到很突然的提速是因为它在3500转之前都很温柔没到真正的发力点。
国产双离合开5年了,比之前爱信6at的好了一万倍,之间开过一次捷达vs5,也是At变速箱,只能说At不行,好的没开过啊
是的,尤其开惯手动的,只能接受cvt。其他自动如智障
我最开始以为所有自动挡的车都跟CVT一样,只有手动挡才会顿挫
如果你留意下,网上是倾尽全力我的黑cvt,这便是原因
@yla2116:我最开始以为所有自动挡的车都跟CVT一样,只有手动挡才会顿挫
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