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智己+固态电池？半固态还没搞明白呢
03-27发布
之前蔚来与宁德时代合作搞半固态电池，然后李斌亲自下场测试续航一千公里，但是蔚来计划是只租不卖，因为太贵了，而且还有很多细节问题没有妥善解决完美，并不具备大批量量产的条件。 现在智己直接宣称要把固态电池量产，我怎么感觉有点懵逼！ 半固态电池还没搞明白，全球范围内都在想办法，包括宁德时代等头部动力电池厂商都投入巨大研发资金，也没有实质性突破的全固态电池量产预期。 而且固态电池还存在其中原材料成本至少比锂离子电池贵2-3倍，锂硫化物价格是碳酸锂5-10倍，目前固态电池在制造工艺、系统设计、回收利用方面仍存在较大挑战。 其中硫化物作为重要原材料，其毒性、对生产环境的要求相当高，并且仍没有完美解决方案。 综上所述，智己要量产固态电池，且不谈毒性、工艺的壁垒，光是成本就能让车子卖不动，而回看飞凡汽车，智己目前的问题不是电池和技术，而是产品定位、外观设计，根本不符合大众化需求。 有时候向冰箱彩电沙发学习不是坏事，先把量做起来再谈未来技术突破。
华为的黑磷电池出来了
评论发表于04-09如果不是固态却宣传固态，就告他虚假宣传欺骗消费者
评论发表于03-27本来就不是固态，就是玩文字游戏，全固态电池目前都还没研发出来！新闻搜索下就明白了！把大众都当傻子
回复发表于04-01半固态也叫固态
回复发表于04-05
没有硫化物，价格为可接受的价格，实际为半固态
评论发表于03-27
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