极氪或提前完成销量目标，权益取消

这就和当年001需要半年提车、月销过万一样，这一波完了，你看看后续还有力吗。极氪有新车，别的品牌就没憋大招吗，新M5、新M7、M8，打折的理想L，还有他堂兄弟领克zero，不要说用户不重叠，价格合适了，谁不追求性价比

改款的续航还不如老款，随着交付量增加，暴露的小问题也越来越多，我还是再等等吧。

应该本月交付5000左右

极氪感觉战略路子不对。001确立了猎装地位，品牌也有了一定地位。第二辆准确点出SUV或者轿车更好。出了X，有点败笔，高不成低不就得市场细分也没销量。 007性能不说造型真的有点。。如果后面出熊猫类型车，说实话，这个品牌算是废了。希望慎重

还24万难度不大，去看看销量吧，上周销量下降了，还是在001热销期内下降了，说明了什么问题了？20万的销量都难，还吹冲30万

嗯嗯 最好再加价

卖的这么好，为什么还对退订车主要求苛刻，极氪的交付人员，两次威胁要追究退定造成的违约责任

为啥交车这么少

当年001一上市不也月月过万，后面呢

权益取消，销量直接下滑大半，然后就是等着，001开始送权益然后也卖的不行，最后降个2万，套路都摸清楚了

每月交付能达到五千辆的话，这批订单够支撑半年了

问题应该不大，001估计能月销过万，007销量可能在七八千多的时候估计也能过万，其他的加起来也有个小几千

个人猜测首发权益能到中下旬，年底再降价，不过年底都可以等25年新款了

这玩意杀马特外形注定卖不好

特斯拉y焕新 n7 su7 领克新能源 理想L6 智己L6都上市 客户就那么多 这些还都是没出的车 他权益退坡还有人买？

这么好，不去试驾一下都不行了。老款的我试过，挺好。

那为啥上周交付只有两千多呢。。。。难道这三万大定得交付半年？

真不愁卖销售应该不会天天追着我哥长哥短吧？要不是我本身是领克车主对售后存疑虑，早就被销售的诚意打动下定了

今年24万销量就别想了。去年才完成多少。今年就定这个销量目标。除非后面还有价格杀手锏。

极氪的衰败就从007开始，设计成什么玩意儿了，到现在还靠001撑场面，还不够失败吗