03-26发布于:理想L8车友圈
态度先表明:现在把当初那40万退我,让我从新选择,我会毫不犹豫的选24款L8 max。我是首批L8 max车主,加钱选装了原厂踏板。 我的需求很明确,必须要可以加油的绿牌车,日常充电开,外地出差或者出远门就当油车开。老少家人都说这是我买过的几辆车中他们最满意的,除了商务需求开GLE其余时候都是开L8,我愿意开,他们愿意坐。 有人说什么老车主割韭菜,真的觉得没什么,小舅子的宋plus十来万的车,荣耀版都能官降三四万,这年头房都降价了还指望车能坚挺?价格根据自己能力,该出手就出手。 24款L8比23款多了10度电,冰箱,小桌板这样实打实的配置,但是连外观都没变没,更没有什么翻天覆地的变化,属于小改款,还是那句话早买早享受。 这一年多里最实用的升级就是空悬的升级了,当时还安慰自己和gle差价快一半了总该哪里有点区别吧,没想到后来升级运动魔毯➕运动模式居然能比gle还稳晃动更小,这点我最满意,两车开起来底盘质感真的不输奔驰,胎压不要太大,凉车2.5就很好。 总结:理想这个牌子在网上不招人待见,但是现实中满意度还是挺高的。
让我从新选,我会买7或者9!
请问为啥,我就想要二排独立座
那就买9,空间更大
@用户2929773523580:请问为啥,我就想要二排独立座
L7官方指导价价了2万?不是34.98吗 现在32.98了?
说不行的大概率没有拥有过或者故意抹黑,我的L8已开6万公里,唯一的心得就是对这车挺满意。
24年1月26提车,销售告诉我24款变化不大,是原价,结果发布不到一个月降价了?韭菜不韭菜无所谓,为了销量吃相有点难为他们了
去试驾了l8地盘确实还行,个人认为max价格30出头还行。现在高了。
送你得了
去二手车市场找找,2万公里左右的30万应该能拿下
口味挺重啊?理想背刺连招还想来一遍?
自己认为合适的时候买合适的车,都是自己选的,又没人强迫,难道非要像bba和合资这种每次升级不痛不痒老车主才满意么
被合资PUA多了,大部分人反而变成了信仰,典型斯德哥尔摩综合症
@坦克品牌克服:自己认为合适的时候买合适的车,都是自己选的,又没人强迫,难道非要像bba和合资这种每次升级不痛不痒老车主才满意么
老哥,等l6还是直接订l8,麻烦看看我的帖子,在纠结
回复你了
上L8
反正相对于我上一台冒险家3年一次OTA,而且仅仅解决了T-Box网络连接问题的bug,理想的OTA给了太好的体验,这不5.1又准备来了,摩拳擦掌中......
回复楼主