我订的620

看你那冬天冷不冷吧，冬天4折，530的能跑200公里，620的能跑250公里。 比如冬天剩50%电，需要去100公里远的地方，530可能得补电，620就能一次到，冬天续航焦虑会无限放大 冬天铁锂活性降低，充电量打折。在加上电池加热+空调费电，续航是嘎嘎打折 纯电夏天基本1:1，没有续航焦虑 来自9.95万落地82度宁德三元锂的真实感受

主要是配置一样，就多个90公里1.3，感觉划不来

你如果对续航有要求，建议620。像我这种就是市区跑跑，单位有充电桩，我就无所谓

不大，建议530pro。因为90公里要1万3太贵了，没必要的

充电方便用530，不方便620

能上620肯定上620，不会后悔的

电车时代动力最廉价和过剩，且这车还是后驱

530性价比高

没必要，多一万二也就多十几度电池，别信他们说什么最低配不是五合一，都是一样的东西

低配为王

1.3万破百加速快一秒，多90里程续航，你算算家充这能冲多少的电……是否真的需要

要性价比选530，最低能压到13.16，要性能选540max，3.8s嘎嘎快