简介：一地一席是自己争取的
我们在成长
深度试驾完对奕派007有了新的认识，首先经济模式提速完全够用日常开车，战斗模式激进，那个感觉就像是飞机起飞那一瞬间。推背感极强。 再就是我专门找了非铺装路面，坑坑洼洼走起来依然游刃有余，过滤那些坑娃减速带路面，滤振很好。不像有些车哐当的感觉，底盘扎实稳重。 车机很多功能需要后期OTA升级来解决bug问题，屏幕分辨率确实不高，全景影像也不是多么清晰，但完全够用。也不必在这个上特别纠结。 试驾过程过坑洼路时出现了一种不好听的声音，感觉像是哪里缺润滑油那种很难听的声音，我跟销售都听到了。他说回去刚检查一下。 底盘非常扎实紧凑，不愧是东风底盘，底盘离地间隙也不错，在轿车里相对也来说可以了，上个一般台阶没问题。 最后个人认为这个车家用完全够用。我也比较满意这个车。价位也合适。 最后建议，OTA后能把胎压显示增加，座椅记忆修复，头枕音响修复。前雷达没有标配有点失望！！！
提问请问大家A07 离地最小间隙是多少，空载和满载各是多少
今天试驾了007四驱版本，战斗模式确实爽，感觉跟飞机起飞的推背感有一拼，可能有点夸张，底盘扎实，我加速绕转盘，七十码，有点滑，不过相对于别的车来说，很好了。隔音效果也还行，主驾驶头枕音响智能用于导航，接电话，不能听音乐，音响效果也还可以。声浪还挺有意思，空间足够。 今天发现前轮后方位置的离地间隙，比后轮前方位置的离地间隙高两毫米左右。 总体来说黑色越看越帅，5000的轮毂卡钳也刷的。 个人看法，如果置换补贴能给到一万，同样也能使用派贷，前雷达标配，影像再清晰一点更好，但也够用！ 现在纠结620和530中
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
