03-24发布于:沃尔沃XC60车友圈
如题,两个车都去看过试驾过,有缺点都好明显,实在难以抉择,请圈内大哥帮忙出出主意~ 沃尔沃驾驶感上,起步比较肉,自动启停没办法关掉很劝退,然后就是轻混以后要换电有点烦,省掉的油耗在换电面前等于没省。 优点在于不担心售后和保养,后续这方面费用低一些;悬挂还不错乘坐和驾驶比捷豹平稳。 捷豹驾驶感跟我的Z4很像,有点换壳小跑的意思,相对这种庞大车身来说还算灵活,但是刹车很硬悬挂也硬,能清晰感受每一个坑。捷豹品牌总是一副要死不活的样子,维保贵,但是车损险上齐了也还好。捷豹的车身宽度要宽20㎝会车是个问题 优点在于驾驶感和外形,还有性价比,毕竟这俩车现在中配落地价格差不多。 共同的缺点就是听说小毛病都不少,后排空间都不是很大。实在太难选了
都看过,但是还是有本质区别的!xc60安全没得说,但是底子是前驱的四驱。FP外观可以,后驱底子,使用和维修成本会高一截
fpace是前置四驱。
fp底子是后驱平台,xc60底子是前驱平台,这个就是质的区别!你可以先了解一下平台
@小薯:fpace是前置四驱。
xc60是所有同级别豪华品牌最垃圾的
X3不考虑吗
没什么意思
我上一辆车就是G20的3系,现在换了f pace,宝马如今减配越来越严重,价格优惠都全靠各种减配控制成本才降下来的,一分钱一分货,可以去把现款和之前的底盘升起来仔细看看,减配的惨不忍睹
这两台车本人正好都有,喜欢享受音乐和悠闲驾驶的当然选xc60,驾驶乐趣就fp。60的悬挂硬得颠屁股,fp的虽然也硬但是有韧性,个人感觉60开起来比fp更有明显的速度感,但是弯道侧倾不如fp控制得好。(fp3.0应该和xc68t8 polestar engineered比
3.0和t8都是轻混,我觉得2.0就够了
t8 是插电混动 高压电呢
@小薯:3.0和t8都是轻混,我觉得2.0就够了
看看宝马x2,奔驰gla,奥迪Q3Q4Q5,哪怕雷克萨斯……
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