还有个电门重，开市区累死人

你应该没开过电车，所谓的刹车点头。你理解的和油车不太一样，。主要还是电车吨位大，你刹车急肯定有那种所谓的点头，任何两顿多的都这样，那不是点头，理解不一样而已

刹车点头其实就是对刹车踏板不适应 就是一个适应的习惯 我开的单踏板完全没有这种感觉

这个其实不是啥问题，只能说明比你之前开的车前半段刹车灵敏，如果你一直开极狐，可能你开别的车又会觉得刹车滞后，只是相对而言，习惯了就好

我开我朋友的车子，轻轻一脚直接刹停了，后排还以为我撞车了，但是他自己开没啥问题，线性减速妥妥的。

车身底盘结构问题，前驱，麦弗逊，都是这样，要想避免，就得是后驱双叉臂➕五连杆，操控好，但是造价就上去了，

有个舒适刹车，我都是开的这个

怎么可能是刹车点头？什么车踩刹车都点头，只是脚法不对。刹车点头怎么还叫问题呢？

用单踏板模式几乎就感觉不到点头了

这个可以软件里设置的，刹车和电门

极狐的设计师去开一下丰田的BZ4X他们的电门开起来有都舒服。进快想办法调整一下。

我刹车怎么没有点头现象？是你刹车太急了吧？

适应了就好了，这个不是大问题

这个脚法很重要，我试驾没问题呢，习惯了这不是问题

我试驾的时候销售开的还没我好。怎么说呢，可能你们喜欢一脚杀到停，我是习惯刹停前松一下然后再踩停就很顺滑。

我现在的北汽新能源的车，刹车没觉得有啥，试驾了几个车之后，发现我的车刹车点头，以前都没觉得

TMD刹车点头，每次看到这种帖子都想笑，实属忍不住回复，你开什么车刹车急一点不点头？

习惯问题，开一会就习惯了

有一个舒缓刹车模式，开了之后可能会缓解，但是会增加制动距离

有好几个模式好选的，多试试习惯就好了