各位车友们！你们好，我想问下大家，你们的23款科鲁泽悦享版！有没有带点坡路！往后倒车时，有疙瘩疙瘩的声音！好像是底盘下面

这车最大的问题就是低速顿挫，特别是堵车或者跟车时，频繁升档降档顿挫严重。开车的人都要被搞吐

很多人搞得像是从奔驰宝马换过来的似的，反正他们说的我觉得没有啥影响。

比我以前的朗逸隔音要好 双离合换档也更顺畅 动力差不多 但反应要慢点点 去年6月30提车 目前18000多点 油耗市区8个多 高速有次自己算了一下 4个多点

动力确实不好，跟带 T 的比的话。 隔音不差，没有顿挫感。你说的变速箱顿挫是什么呢，这车换挡时基本没有什么声音和震动，换挡很快呀，这车时属于那种开着就越开越想开快那种的

1.5现在湿式双离合，基本没啥顿挫

七八万的就这样了，我的意见是加钱上到迈瑞宝或者君越啥的

给你个2.0T3.0T有啥用，一年能用个几回，坐个几个亿的高铁隔音好。舍得给油起步一样快，高速提速慢一点而已，你跑120人家难不成跑210吗？几万块的车非要跟几十万的去比，有可比性吗？跟同价位的比比看看吧

1.3的动力相对来说倒还可以。隔音嘛，毕竟价位摆在这，但也不算很差。高速速度120的时候，音乐声音开12。6AT变速箱低速顿挫是真的。。。

比帝豪4代好完毕（我朋友的帝豪4代）

低速顿挫是有一点 但是你说动力差 1.5自吸的车动力都半斤八两 这个没什么好喷的 你说隔音差就太离谱了 八万块钱的车你想要多好的隔音 你可以去试驾同价位的帝豪逸动经典轩逸 隔音更差。

去年五月份买的 已经跑了快三万公里 低速有顿挫 但是我能接受 低俗变速箱有哨声也能接受 只要别越来越大就行 其他的我觉得还好 1.5排量

挺好的，就是有点小毛病，也不是很在乎，现在24款也就7个多落地，这价格性价比还是挺高的，外观，内饰，配置都很满意！

之前没车，这是人生中第一辆

经常开福特全顺2.3t柴油，和沃尔沃2.0txc60，科鲁泽如果遇到堵车，走走停停，速度起不来确实顿挫明显，还有低速松油门的时候，我拿科鲁泽和沃尔沃XC60比较，沃尔沃D档踩刹车，起步松刹车你能感觉到刹车还没送完车都往前串了，动力强，科鲁泽D档踩刹车，起步松玩刹车踩油门期间有个一秒到两秒延迟，沃尔沃起步一脚油门车提速快，高速轻轻点着油门都120-130，科鲁泽高速油门要踩下去才行，隔音我感觉都差不多，高速我感觉沃尔沃噪音要比科鲁泽大些，高速沃尔沃底盘支撑要硬些，其他没感觉啥区别，科鲁泽比秦好，同事有秦我开了他那车的，不好开，那车只适合低速慢慢开，那车底盘不行，

我的赛欧1.2手动换成科鲁泽悦享。这两个不是一个级别

22款1.3t，市区走走停停时切运动模式还行。反正比我开了十一年的老科鲁兹好开。但隔音比科鲁兹差，开起来也没科鲁兹稳。

低速顿挫，是AT固有的特色，至于隔音效果之类的，几万块钱的车，不可能享受到几十万高端车的快乐。

我感觉不错呀，我今天2月份才买的科鲁泽乐享。

正好我在租这辆车，隔音还行就是有点风躁，动力还凑合0-40比较慢，40-90加速蛮快的，自动启停很烦，无线充电很垃圾，CarPlay难连，最后就是换挡不好控制，我得看仪表才知道自己挂了什么档