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    科鲁泽怎么样_科鲁泽值得买吗

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共1163人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.09-7.89万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.38
    • 外观
    • 3.81
    • 3.85
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.35
    • 配置
    • 3.36
    • 3.25
    • 空间
    • 3.43
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.26
    • 操控
    • 3.33
    • 3.27
    • 动力
    • 3.32
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

    3.9良好

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 02023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 0
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    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 22023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 2
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 32023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 3
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    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 72023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 7
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 82023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 8
    2022-09-20

    一个低调的程序猿比垃圾轩逸强百倍!

    Time6816楼主,用车一年了,感觉咋样,我也想入手一辆科鲁泽

    王者守门员热爱射手后备箱只能钥匙和车门开吗?后面不能开?

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

    4.4优秀

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!

    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 02023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 0
    2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 12023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版 图 1
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    2022-12-06

    小幺台同门相杀,打威朗感觉不相上下

    凌有鹿搞不懂雪佛兰的脑洞,老款是外观好看内饰丑,新款是内饰好看外观丑

    华仔海伦128404491请问一下百公里油耗怎么样啊,有没有异响

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.4优秀

    #提车日记 23岁女生工作两年半靠自己买下人生中的第一辆车 【提车价格】 裸车6.67,综合落地7.75,包牌包税包保险。 本来想全款,结果他们有个18期免息贷款35000的活动,不收服务费,算下来跟全款一个价格,果断分期,压力骤轻。 赠品:两次机油(不含工时费)、K歌话筒、全包脚垫、发动机护板、GEM车膜、露营小推车(车展订车抽奖说所中)、小车模型、一套文具用品(笔记本子+笔)、一个车载灭火器、反光背心、三脚指示牌。 【购车经历】 看了标志408低配,长安逸动蓝鲸,日产轩逸经典款和雪佛兰科鲁泽。 最后想的是9.5能谈下408就买408,结果没谈下来,科鲁泽确实性价比很高,就买了科鲁泽悦享版。 【驾驶感受】 之前我是开轩逸的,这个车感觉动力响应特别快,最开始还不太适应,一脚油门差点窜出去,然后换挡杆P和R档隔的好远,多开一下就适应了,我感觉提速很快,很爽!但是低于30码的时候车辆挺抖的。 车身气味蛮大的,就是新车的味道,然后最开始看抖音说用的沥青减震板,没想到24款就换成环保材料了,所以更坚定选择科鲁泽了。 【空间表现】 我是感觉空间相比其他对比车,是要小很多,紧凑一些,后备箱空间小。 【乘坐体验】 我家里觉得后排挺舒服,空间大,后排是平的,中间坐着也不会硌得慌。 【亮点配置】 我最满意它大屏幕,有无线充电,自带行车记录仪和倒车雷达,还有唱吧和地图,每年免费100G,听歌效果好。 【最不满意】 开后备箱的按钮找了好久才找到,在驾驶门上,然后油箱开关在座位下,灯光调节开关是一个单独的,不是螺旋的。 补充: 💰油耗:科鲁泽使用时间三周了,我是每周周末使用两天,现在公里数是331km,今天走了二十公里高速,平时基本就在成都市区活动,偶尔会遇上堵车,从最开始提车的12油耗,看着它一步步降下来。 🛎️噪音:无论是我家人坐后排还是我自己驾驶感受,都觉得声音不大,行驶时车内比较安静,我还可以在其他人驾驶时,使用唱吧话筒唱歌。 🦠甲醛:这车味道不大,特别是我还放了六个500g活性炭包情况下,味道挥发的很快,基本不会出现因为新车味道导致头晕、想吐的情况,相比我这周打的一辆网约车气味,简直算得上空气清新。 📞蓝牙:今天准备连接蓝牙听歌,发现怎么都连不上,换了个手机也连不上,然后看了抖音说可以恢复出厂设置,试了一下,果然可以连蓝牙了,我估计是我录制太多行车记录以及歌曲缓存太多的缘故。 🍉车辆空间:昨晚和妈妈坐了舅舅的标志2008,然后我妈觉得2008没有科鲁泽空间大,也没有科鲁泽后排高度高,后排乘坐感受科鲁泽更胜一筹。 🍧优惠:我下载了雪佛兰Mychevy这个软件,登陆后它竟然送了我两次小保养券,小惊喜!

    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
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    2023-11-20

    属予

    MOTIF980有男朋友

    需要六便士其实男生这个年纪也能买,但是一般家庭又要考虑结婚买房子哎

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.9优秀

    对比了之后,终于选择了这个,1.5L悦享。现在已经700多公里,整体觉得对得起这个价位。它都不嫌弃我穷,我也不嫌弃它不好。 这是第二辆车了,第一辆车是2016年长安逸动手动的,22年9月的最好一天,跟它做了最后的告别,享年,6岁,车辆报废了。 看过1.4T的长安逸动,看过吉利帝豪,福特福睿斯,也看过威朗pro,现代伊兰特。由于理赔款始终不下来,所以一直在观望。后来跟朋友去福特四儿子店试驾了福睿斯,当时都交过定金了,最后因为人家店里等不起了,把车卖了,把定金退给我了。 科鲁泽配置方面没有国产车要高,但是该有的都有,我觉得家用足够了。如果真的是吹毛求疵的话,就是起步的的时候,有顿挫。 四儿子店里给送了大礼包,脚垫,车膜都有。落地7.9,河南郑州提的车。

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    2023-01-06

    倔强的嘴666河南7.5就可以落地

    精彩实在可以,我提的高配8.1

    喜欢CT5的科鲁泽车主河南那个新希望雪佛兰臭名昭著

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.4优秀

    本来想买一辆二手车先开,当时看车的时候正好到了雪佛兰的4s店,从来没有考虑过雪佛兰车型的我,进店就看到了新款的科鲁泽,内饰外观惊艳到我了,回家就看这款车的新车攻略和优缺点,和父母商量了一下,正好父亲也看了这款车,然后一拍即合,国庆期间去看车的当天就提了(买车不要太快)。 驾驶感受:整体驾驶感受还不错,新款车型1.5L配置的变速箱更改成了双离合这点有点小遗憾,后期不知道扛不扛得住。 油耗:油耗还在磨合期,目前已经从16个油降到了7.5个油,我开车比较温柔,油耗都不太高,目前还有下降的空间,预估可以在6.5个左右徘徊。 价格:目前4s店的优惠不大,刚去谈价格销售只优惠了一万,后期就是各种磨,我性子急,想落地价9万拿(销售内心已经笑出来了),父亲就一口咬价8.6万落地,销售又让分期什么的,最后谈成全款落地8.8万。现在销售套路深,如果不着急买可以再等等,后边应该还会有降价。 整体上的感受不错,外观大气,内饰科技感,操作转向也不错,建议家用就选择了1.5L的,有喜欢操作的,就考虑1.3T的吧!每款车都有优缺点,喜欢它就不要盯着缺点看,多看看优点,越看越喜欢!

    2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
    2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 12023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 1
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    2022-10-09

    秋天的low性子是太急了 这价格威朗不更好点 老款1.5去年7.4落地 大怨种

    这是干啥的再等等,买不到22款,就等23款降价

    用户5995584349956我买了差不多 10 万我才大冤种差几百十万

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    【最不满意】 最不满意得就是4s店送的东西了,脚垫就几块裁剪的雪妮丝,一点都不匹配,贴膜也是啥效果也没有(没办法自己加了1380贴的膜),本来对店里挺满意的,最后因为这个心里很不痛快。要么不送,送就送个像样的,买个大几万的车,送几块破布片,显得小气抠搜的。 【购车经历】 当天去看了长安逸动、别克威朗,我首选的是长安,考虑有360全景,对女司机来说能好点;威朗落地10.3万,预算又不够(按揭可以),最后看了科鲁泽,价格合适,还有的配置基本都有(倒车雷达和倒车影像),所以当天就交了定金 【提车价格】 开始说落地8.45,觉得贵了,销售说按揭免息免手续费,对我来讲没啥影响,按揭落地8.3,也就没再讲了(知道送的脚垫和膜这么差劲,怎么也得再讲1500元) 【驾驶感受】 起步确实不是很给力,但是给油反应挺快的,高速跑了140不敢再往上了,和我的帕萨特比较高速确实没那么稳,但是女司机对于动力和高速速度不是很在意(主要用来接娃上小学),所以也就无所谓。 【油耗】 提车当天从市里到县城,70多公里,高速40多公里,表显油耗5.0(个人觉得自己的驾驶习惯还是可以的,自己的帕萨特330表显油耗也才6.0)。这两天是我老婆自己开的,油耗7.2,她是新手,估计还得往上涨,不过过了磨合期应该会降下来! 【最满意】 后排空间,我家小仙女说妈妈的别比爸爸的别坐着舒服多了 【动力表现】 日常够用,起步慢点对于女司机来说可能会更安全,跑起来给油反应挺快的! 【空间表现】 感觉比我的帕萨特空间都大(应该是大众后排中间凸起太高了),我家两个孩子在后排怎么玩都可以(一个6岁,一个7岁半),要吐槽的就是后排的杯子没地方放,两个小孩出门都是带着自己的杯子! 【乘坐体验】 挺舒服的,性价比挺高的,以后回家可以坐高铁了,不用自己开车来回跑了!

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    2023-07-14

    我骑日本猪和我的一样 我现在跑一万公里了

    低调的Xu这次回去来这车,发动机声音好大,在车里都能听到!

    菀歌呀514嗨,20多个的车,送的也都是这么些个东西,送的东西,别想太多。

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    今年刚毕业,从事的工程方面的职业,需要经常跑项目,主要就在城区里跑,偶尔跑下国道、绕城、快速路之类的,对动力要求不高,主要是便宜皮实。在买车的过程中陆续了解了,帝豪,荣威i5,大众朗逸(因为我这里的大众4s店说桑塔纳自动挡的停产了没车让看退出的平替就是朗逸),科鲁泽,威朗。大众首先被排除太贵了感觉都是品牌溢价,全款落地得10万多,帝豪和荣威内饰确实是最好的,坐车里感觉挺高端的😂,但荣威的设计我欣赏不来有点丑也排除,又因为主要是家里人出钱,家人对国产的信任度还是不高,也只能排除帝豪了。后续在威朗和科鲁泽里选,威朗是真的很不错,动力足开起来感觉也很不错,科鲁泽和威朗比还是有一点差距的,但毕竟差了1万多块呢可以理解。后续为啥买科鲁泽,就它真的很便宜,而且我觉得是所有车里最中庸的那个,所有的方面都不突出但也不差就真的很好了。 接下来说说下我的驾驶感受吧,我新车已经提了一周了,开了大概200多公里。(以前在家都开的宝马,可能会点偏见只起参考) 优点: 一、动力前期的响应还是很足的。 二、小的颠簸的过滤很不错,像过污水井盖直接的不会出现一个轮胎影响整个车的情况。 三、后备箱空间挺大的也很规整。 四、方向盘的指向性还是可以的,虚位不会很大。 五、升降档很积极。 缺点: 一、爬坡动力不足有点吃力,但也不是不能动那种,就是能明显感觉到车在用力。 二、油门前段太灵敏了,开了自动驻车后再起步有点窜(可能是我还不太熟悉车的原因)。 三、路感比较明显,特别是碎石路都能感觉到石子弹到挡泥板上。 四、油耗稍微有点高,我现在平均油耗显示8.6左右实时油耗7.1左右,再开开可能会降点。 五、换挡虽然很积极,但换挡的感觉很明显,有顿挫的感觉,但不会很严重,这个价位能接受。 以前就是我提车一周的使用感受,希望大家都能提到自己喜欢的车。总之这个价位买科鲁泽我觉得很值得。

    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
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    2023-12-29

    FreeSquir突然发现少打了个数,裸车应该是65900,1.5悦享全款落地75224

    笑笑的汽车价格不错哦 小心是不是库存车

    健康山楂6p1.5l还代步?不如雅迪不堵车不限行

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    从去年六月份想买一辆代步车,然后开始了解买什么车比较合适。预算十万以内,只减不增,最开始看的是别克的威朗,问了销售给报的价要十个以上了,然后就发现了他的兄弟科鲁泽。 22款1.5L悦享版的给报价7.5万,去看了实车感觉外观还可以就是内饰太不喜欢了,然后销售说新款要上市了可以等等。 这期间没事一直了解车,看来差不多价位的帝豪,伊兰特,长安逸动Plus,22年的时候逸动Plus价格最高。 然后赶上疫情一直没入手,疫情结束后去试驾了,23款帝豪,23款逸动Plus还有新款的科鲁泽 说一下试驾感受,三款车中逸动的提速更好,也更有力,毕竟是1.4T的。帝豪和科鲁泽动力上差不多,但感觉帝豪50码以上后提速声音比科鲁泽大,两个提速差不了多少,感觉科鲁泽的更好一点,可能是6at换双离合之后提速更快一点吧。 然后和销售比较价格,今年去月份,23帝豪尊贵报价8.3,23逸动P尊贵8.2左右,24科鲁泽说8个(7月份说没23款了)。 本人是在河南郑州,估计这三款都能看到8个左右落地,三款的23年月销量也都差不多 因为自己性子慢热,加上是新手最终提了23科鲁泽,落地八个。 因为开的还比较少,动力上觉得还行,没有别人说的那么不堪,家用足够了。 当然这个价位的车优缺点都有,列几个自己能感觉到的优缺点。 优点 车子跑高速的时候很稳;自动驻车很好用;方向盘操作灵敏;后排空间挺大的 不足: 没有按键背光,新手可能不太熟练;倒车影像不清晰,看着像720P的;有一键启动却没有无钥匙进入,感觉设计上没有照顾用户体验 其他的对得起这个价位吧,希望小泽能开个十年八年。

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    2023-08-15

    范海辛civilian河南科鲁泽是真的便宜

    用户8600018410082我刚提的24款科鲁泽悦享版,六月份生产的,落地81000,不算亏吧

    百忍成金牛1油耗15个?

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

    3.3良好

    1.外观比较帅气,家人都说灰色比较低调耐看,其实本人准备买蓝色的,蓝色确实第一眼比较惊艳,但是耐看的话还是灰色赢了。 2.价格的话,买早了,买亏了,实际应该差不多九万就可以落地的,算了,买了也就不管了,几万块的车也不谈什么保值率了,就算九万多也勉强值了。 3.油耗的话市区跑的话差不多10个多油,高速5.4个油,跑省道匀速七十码的话差不多也就五个油。 4.配置还行,提速也相当可以,朋友开我的车都夸动力好,开运动模式甚至有推背感,但是也说换挡有点顿挫,空间也勉强够用,反正我一般就一个人,车机响应很快,但是小雪OS只能用来导航,不能用来点歌这需要改进啊,再就是抖动什么的不明显,目前没人能感觉与四缸有什么区别。 5.最不爽的是,这车有通病的,热车后踩油门行驶发动机会哒哒哒响的传到驾驶室,4儿子店说这是涡轮声音,我试驾时没注意,声音不大但是很影响驾驶感受,不开音乐会很烦,这很致命,直接会导致我第二辆车不会考虑雪佛兰了。 6.总结就是大毛病没有,小毛病不少。值这个价,但是也真的是只知这个价啦,所谓性价比是牺牲了很多细节换的了。

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    2023-01-19

    fireinhole这款车,白色,黑色,灰色,蓝色,大家觉得哪款颜色好?好像买白色,灰色都很多,灰色比较耐看

    豆儿蹲1.3的就是哒哒哒哒哒

    流離99个人觉得灰色搭配这个前脸好看一点。老款rs版搭配啥色都好看

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4优秀

    8万的价,配置啥的和日系车10万多的一样,缺点肯定是有的,但是家用代步也足够了,人的欲望是无穷进的,买车的目的是买个性价比高的代步工具,而不是买尊神供着,然后背负着很大经济压力。 试驾过两次,还没有提车,网上看了很多评论,每个人买一台车,总会有自己的理由,我觉得买克鲁泽的,大部分是懂得顾家,没有很强虚荣心,知道自己想要的是什么的人。虽然雪佛兰失去了几年前的辉煌(满大街都是科鲁兹,销量和口碑都很好,好几个同学朋友都买都是科鲁兹),但是总归没有想象中的那么差,质量还是有保证的。 在广西南宁买的,买车期间还算正常,除了砍价格的套路和销售斗智斗勇了近一个月,其他的还算正常,验车时没有任何问题,帮去车管所上牌啥的,服务还算满意吧,价格还有可谈的空间,但是差不多也就这样吧,毕竟人家也要挣钱的嘛。

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    2023-05-07

    不过如此1898大哥们。1.5悦享。首付3.1万,贷款5万。分期5年。总价是9.3万。贵不贵?

    月下钓鱼发财我跟本地四儿子店斗了一个月了,对方还是咬着八万三不松口。反正我不急。我车位租给别人六月底才到期。现在提车了也没地方停,慢慢磨。他能八万一给我我就买。

    一往无前静谧的风1.3t的是三缸机

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.4优秀

    一直以来都对黑色车情有独钟,因为小时候看到一辆黑色车刚洗车出来在太阳下的光泽当时就爱上了。 第一次被小泽吸引是试驾了灰色,觉得灰色挺好看。当我知道这车有黑色的时候,果断转战黑色虽然一直没有看到过黑色的实车,只能在网上找图片看,但依然想要黑色。家里想我买白色显车大不容易脏,老丈人那边也想我买灰色或者白色。当我说我要买黑色的时候大家都直摇头,说出黑色的种种缺点。说的我心里都没谱了,感谢我老婆还是坚定不移的站我这边跟我说,她都可以随我,买我想买的就可以了,第一辆车不用考虑那么多,自己喜欢什么色就买什么色。 去了店里交了定金,销售告知有一辆在路上了应该可以到了下一周,哪知道遇上第一波开放后的大面积阳性,物流直接瘫痪了,等了又等,一个月了始终没有到,因为购置税减半快结束的原因本来已经放弃了,销售把灰色车洗了等我去提了的时候,提车前一天下午黑色到货了!!!!!当时那种失而复得的心情无以言表,这车好像就是为我准备的一样,不早不晚,约定的提车前一天刚刚好到! 当在4S店看到刚洗完在太阳下闪闪发光的黑色小泽时,我知道我的选择没错,这就是我想要的。虽然A级车黑色显小,虽然黑色早晨洗完下午脏,但千金难买我喜欢。回来贴了黑标后,更加的相信我的选择没错

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    2023-01-07

    爱吐泡泡123我的1.5悦享版不到一个月天窗缝隙渗水,到4S说正常,看了外面放着的试驾车跟创酷都有渗水痕迹才安心的走了,各位你们最好也打开天窗留意一下有没有水痕

    元气咖啡cvP颜值来说还得老款

    小雨聊摩托你可以再把轮毂做熏黑处理,直接低成本改成一个黑武士!

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.3优秀

    之前开的二手08款凯越,年纪大了,想换了它,买车前听了很多车评人说别买车再等等,再等等,又是降价又是购置税减半的,价格的确是降了点,但是购置税没等来,全是老六蹭流量。买了车以后才发现,这个车涨价降价已经无所谓了,好好享受新车就是了。 前后等了半年终于提了科鲁泽,买科鲁泽主要看中他的性价比,价格不高,配置还不错,口碑也挺好,家用也够用。 开了这一个多月,总体上比较满意,外观中规中矩,内饰还不错,配置也挺全,主要是价格便宜,油耗还可以,我开车起步不会地板油,但起步肯定算快的,目前跑高速出来的最佳油耗4.6,平均7.0,跑市区我觉得也得8个多,比混动新能源是多很多,但是比我原先的凯越少多了。动力家用足够了,低速加油有点推背感,高速超车有点费劲。空间还可以,后排坐人后能有两拳的距离,头部空间差点,尤其是驾驶位,后备箱有点小。驾驶起来比较平顺,能感觉出换挡来,但不是顿挫,低速滑行二档换一档的时候有点顿挫。跑高速比较稳,但是感觉不如我的老凯越稳。 说一下不满意的地方:后排没有照明灯,晚上看不清脚下;档位行程太大,用套很不上档次,用盖板会好看很多,面板上的档位符号不清楚,也不发亮,对不熟悉的人来说很不友好;自动落锁后在车内一下就能打开,对于小孩来说很不安全。 就先说这么多吧,总的来说对于手头不宽裕或者没有很高要求的想买这辆车的人来说放心买就行。

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    2023-08-01

    Moouin如果给我一次重来的机会。我会买三缸

    用户7290228069771这个仪表盘上是不是只显示D档,具体到哪个档位好像没有数字显示是吗

    静哥哥生活记我也是科鲁泽次顶配,有一个隐藏模式,可以开运动模式,提速快,但是麻烦,每次启动都要手动设置

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.9良好

    提车近半月了,最近才有空写。 提车前,对比了几款同价位左右的其他车型,最后还是选择了科鲁泽,其他的竞争优势我就不多说了,配置单上写得很清楚了,有多少钱办多大事,种种因素在此就不赘述了,唯一想说下选择她的另外一个原因,就是感觉语音唤醒“你好,小雪!”比较好听!哈哈哈,是不是比较任性,没办法,感性的人就是矫情! 提车是在618当天,各大4s店提前打了很多电话,说活动力度大,又送这又送那的,想着迟早要买,就去了。砍价提车很快,落地8.2,结果除了两次保养其他啥都不送,有点被忽悠去的感觉。不过想着群里价格差不多就这样,就没多计较直接提了。验了车,2023年5月的车,还蛮新的。 提车后,驾照换了一轮没正经开过车的我直接上路开回家了,路上别说还是有的小紧张。 驾驶感受而言,感觉1.5L的动力也没网上说的那么肉,只要舍得给油还是可以的,可能是新手的原因。起步是慢半拍,正好符合我的慢性子,哈哈哈。就是小坡起步给油小了有时候会溜车,大坡一点不溜,可能是我操作不熟悉的问题吧。 最后想说下,买车前心心念念的“你好,小雪”,她有时候不理我,还得按电话键才能唤醒,感觉被辜负了。哈哈哈! 其他以后再补充,慢慢熟悉吧!

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    2023-07-04

    易易易阿有谁知道24款科鲁泽气门室盖是什么材质的吗?

    砳砳宝有爬坡辅助怎么可能溜车

    上班小趴菜不是23年买24款?

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.6良好

    按照我的暴力驾驶习惯,油耗已经定在8.6了,我觉得外观挺好看的,如果降低车身换个轮毂,应该更好看,内饰很满意,功能也蛮多的,最主要是中控不能升级,如果能升级的话就更完美,不能自主下载App,配置的话,我主要是看中有那个车内无线充电,自动驻车这个功能,我真的是用过就爱上了,像什么远近光灯高清什么的还好,最主要是有自动大灯,后排出风口也挺好的,唯一缺陷就是不能调节和关闭!!我觉得发动机启停,真的是用不习惯,总感觉被别人知道的话,会觉得我是熄火了,重新打火……像现在基本都有的无钥匙启动,还有定速巡航之类的,我觉得在高速上很有用,后视镜加热这个功能,我觉得在这个价位真的用处很大,特别是下雨天,上坡辅助我不知道是怎么,反正坡道停车那个时候,是有那个自动驻车开启,给油就走了,比较斜面的坡道基本都是会后溜一下,倒车雷达倒车影像,这种都是最基本的,如果新手的话,我建议还是装一个前面雷达,变成前后雷达会好一点,还有一个是支持全手机连接车机,像那些苹果CarPlay,华为什么的都可以,还可以唤醒,你好小雪语音助手,内置行车记录仪,我用手机App根本就连不上,要用那个USB下载,还有一个东西就是主驾驶窗户上面有一个眼镜盒,AR导航怎么开启呢,就是点进去车机那个高德地图,然后登录你的高德地图帐号,在手机上面导航,然后他会映射到车司机上面的高德,然后你点一下车机屏幕左上角有一个AR导航,点一下就可以实现AR导航了,很多人都说屏幕亮度太亮了,不能调,他隐藏在车机里面那个拨号那里,输入*#111#*拨打,就能调节了,但是要注意,他不是设置一次就永远都是这样子,因为你每次上车那个时候他都会自动调节,所以你每次都要重新设置一下亮度!! 最后如果还有什么没有补充到的可以评论区说出来,谢谢大家!!!

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    2023-09-12

    职业纠正错误变速箱有时候是傻的,有时低速踩深了会搞到五千多转不换挡,

    supmario我前几天暴力驾驶,60码的时候油门到底,发动机6000多转,然后就出现了很大声的金属敲击声,当当当的,尴尬死了,也不知道啥原因,开了一会又好了,去店里也没查出什么毛病,车都不想要了,这破车还是温柔点开

    仁爱海风VdC我是 23 款 1.3T 科鲁泽暴力驾驶真的很爽,这个车就适合暴力驾驶,暴力驾驶才有驾驶体验感

    点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.5良好

    外观一般,内饰很不错,8万块钱能有这配置已经不错了。 我个人净身高178,坐着不会觉得拥挤,但偶尔抬下头或者转身之类的能感觉到头顶有压抑感(前排)。空间表现一般,尤其是后排空间,天窗版因为天窗占用了部分后排车顶部空间,坐着没有无天窗版空间大。 目前新手司机一个,对动力、油耗没什么感觉,目前就跑了110公里,油耗8.7。我的需求也不高,做个代步车真的十分方便。 关于优点我也不知道有哪些,倒是缺点可以说一下让大家借鉴一下:1、语音交互小雪真的不智能,反应迟钝,但凑合也能用;2、参数显示为内置行车记录仪,实际上并不能长期录制,试驾时明确告诉我最多录制10分钟,且录制视频过程中不能退出。相当于还是要买个行车记录仪,我让4s店给装了一个;3、电台打开后无法主动关闭退出,只能通过静音、播放歌曲等停止电台声音;4、倒车影像没有转向辅助线,对新手很不友善。 此外,我提车的时候发现该车前格栅板镀铬装饰条氧化严重,销售告诉我基本上这车都这样,不知是不是厂商工艺问题。 该车的价格对我真的是十分友善,如果配置上能再加个360影像,就更完美了。整体而言,瑕不掩瑜,俺还是很喜欢这辆车车的。

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    2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 42023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 4
    2023-01-20

    畅巡大白行车记录仪录制10分钟,是没有插卡?

    美系车忠实粉丝落地多少

    自强不息远山OW0这雪佛兰油耗为啥那么高

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。