挺不理解那么多人把变速箱顿挫和刷程序互为因果关系，但凡有档位，低速时候的换挡感觉就不可能消失，个人开下来原厂足够，当然为了个永远开不到的360表底除外

影响发动机寿命和性能，和高功率材料强度不一致，不要强行上，到时候发动机出问题自己哭吧

哎，其实相差不大。顿挫倒是没，拖拉感 拖档。点都不安逸

这款变速箱的拖拽感应该是治标不治本的。能解决也一定是用其他“东西”换的。再说这拖拽感有什么影响吗？宝马也这样的。大家为什么老说这个问题。

p300原厂缸程都不一样，真以为刷个程序就能变成p300？

油耗有优化吗？低速容易顿挫，高速还好。

刷下多少米

多少钱

堵车环境一样的，不堵车匀速跑，大多数变速箱都不会顿挫

我的车也刷了，提速确实不错，不过跟高功硬件应该有区别别太暴力驾驶

4s不阔能刷

车啥时候的啊？感觉捷豹路虎在21年时候大幅提升了变速箱程序

那为啥我试驾2次的p300顶配一样拖拽顿挫呢

300不是得换大涡轮么？

刷了，就是启动车子抖动特别厉害，方向盘抖动。一会就稳了。开起来也没事。就是启动抖一会。

4s店还给你刷程序？

300匹马力是怎么得来的？刷阶的和你说300匹就是300匹么？退火和点火实际和角度，变速箱调教一个刷阶的人有原厂工程师厉害？别把车搞费了。

然后凸轮轴活塞出问题你给报销不？ 再然后二手车商说这个车毛病多的原因找到了

硬件都不一样，硬套个原厂300p罐头程序你应该特调，不是刷300p

我去外面刷的，300p加自动记忆加acc加运动仪表盘，总共才900块