因为90太便宜了，我当初买车的时候，s60智远报价29万，我还不如加几万买90呢

销售跟我说s60根速腾差不多大，我顿时就不想买了

1.沃尔沃没啥亮点，外观内饰太普通。2.保值率奇差无比

我感觉就是，网上好多时候都是一张嘴就开喷，导致很多人以为沃尔沃毛病多不好开。再就是小众品牌，品牌力还是不够，不是国人喜欢的BBA，面赚面子不够（我一直很奇怪为啥50多万的奥迪LCC还得一万块钱选装没人开喷……，宝马传动轴刹车异响也没人开喷），最后萝卜青菜，各有所爱，每个人喜欢的不一样，沃尔沃内饰有些人就说老气，但正好在我的审美点上，我还是个00后

在北美S60B5售价$48000 B5 247马力 AT变速箱 标轴。

只有拥有了沃尔沃才知道生命比其他东西更重要，别说同级别哪个安全性都不差，真到了关键时刻还得是沃尔沃，虽然对于大部分人一辈子都可能遇不到这种情况，一旦遇到保住命是最主要的，最起码沃尔沃车里没死过人

启停'是最大的坑

关注沃尔沃一年多，没买的原因一是不喜欢那个中控，二是后期养车成本比较高，属于买得起养不起的类型

还是价格不到位，这个车首先没有雅阁，迈腾，帕萨特大，空间也没有前三个大，品牌认知度也不大，但价格却比前三者都高，怎么能够卖得好了，这个车要是能够再加长10-15公分，价格定在18-25万之间，再增加一部分市场营销，提升一下全民认知度，销量肯定会比现在好很多。定价不要动不动就30万，其实30已经可以买到很多车了

20-30万区间车辆选择太多了，拼的血淋淋的，所以这个区间不要太在意销量了，我是因为这个车新车没味道才买的

s60搞到4.9m还差不多，现款靠后排小板凳偷空间这算啥豪华车，新款还改成双离合，用双离合为什么不买双离合祖宗a4l？品牌、空间不都吊打s60

对比了34C选择了S60，优缺点非常鲜明的一款车。用料不错，驾驶感很好，内饰因人而异，我比较喜欢，主被动安全拉满。缺点是噪音差了点儿，并不是说噪音大小，而是听感差，噪音绝对值是小于A4L的，至于维修保养贵，那是老黄历了，现在不算贵，也不算便宜，一般般。车机比较垃圾，不好用也就算了，还经常黑屏。还不如宝马奥迪的老年机，最起码人家稳定

买这车基本都是偏年轻人 年轻人贪多不懂得节制 既要又要 沃尔沃属于less is more类型 注定是部分人的心头好

又标轴，后排还有很高的隆起，以前零整比高留下了不好的口碑，这就和BBA拉开了差距

提车一个多月，什么双离合不懂，开着挺好，就是自动启停如果堵车挺烦人的，刚踩刹车就停，紧接着不堵又踩油门然后启动，觉得这点不合理，24款不能m档阻挡启停，哪怕把时间调个20秒再启停也行啊，但是实话实说，启停没什么动静，你不关注就不知道，油耗我主要是市区跑，目前平均油耗9.1，六百多公里就拉高速，拉高速前平均油耗9.5，高速最低跑到5.8的油，油耗能接受，毕竟重量在这，个人是不喜欢大屏，觉得土，感觉这种就挺好，总体不错哈

路噪太大，4s都给你安排新路，好路。 你试试粗糙或者破一点的路，能接受就买。 东西还是不错的。 我反正试驾完噪音劝退。 s90好不少，但是太大，小区停车不方便

s60空调鼓风机横置。蒸发箱发霉无法清洗。只能拆仪表台。拆装价格五位数。以安全健康著称的沃尔沃让我得了细菌性咽喉炎

隔壁村的王大爷都知道BBA，你要说沃尔沃他还以为什么品种的武鸣沃柑呢

车子本身没问题，价格也合理，后期保养与维修费用更不比BBA高。就是购车的人认为没有BBA有面子，核心就是影响力没有BBA高。

维护成本高，同价位的人家车机都很棒这边不改变，另外品牌宣传有些差，不像小米会营销，吉利的资源应该都给了新能源，极氪是集团资源主推，车确实是不错的车。