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03-21发布于：零跑C11车友圈
#你最爱“它”哪一点看了24款纯电，尊享性价比很高，但是问题来了，增程的中航居然比纯电的盲盒电池要好，这让我看蒙了 相同价格，纠结启源A07和零跑C11，平常生活习惯之类的，自己是偏向SUV的 圈子里都说盲盒开到蜂巢都吐槽中奖了，正力的评价则出奇的一致都说好，蜂巢口碑不行，就是已经出了快3年的车了，电池进步了没 有老铁跟我一样吗，看上07的电池和配置，纠结它的底盘。看上了11的用料和实用性，纠结它的电池。
作者提到的车系：
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580尊享版真的香
评论发表于03-23我也觉得就是电池开盲盒，之前的人都反馈说蜂巢不行，正力可以
回复发表于03-23之前70度，现在80度
回复发表于04-07
可以商量电池品牌的，我就去年要求电池的，不然我不下定，之后店端给我承诺书的。
评论发表于4天前听说江苏正力好，想问下你指定了哪个品牌？
回复发表于3天前听说江苏正力好，想问下你指定了哪个品牌？
回复发表于3天前
万一中奖了，都3年了，蜂巢有进步吗
评论发表于03-21肯定好些了..零跑也不傻..之前用瑞浦出问题，售后就反应过..蜂巢现在质量提升很多了
回复发表于03-21圈友都说差，反而正力一致说好，担心
@富足艺术家7D1：肯定好些了..零跑也不傻..之前用瑞浦出问题，售后就反应过..蜂巢现在质量提升很多了
回复发表于03-21
零跑性价比最高。电池不用太纠结，宁德时代的照样有自燃，弗迪也一样，电池安全和电芯安全根本是两回事。真要好电池，就买宝马ix3。同样是宁德时代电池，也是分级别，最好的电池给宝马。
评论发表于8天前电池啥时候才能安安全全的，用起来让消费者放心
回复发表于8天前等固态电池
@Candy委屈包：电池啥时候才能安安全全的，用起来让消费者放心
回复发表于8天前
咱俩一样我也是考虑a07和c11 a07我看好他内饰还有长安品牌 c11我看好他地盘纠结 下个月看看谁优惠大买那个 suv和轿车我是无所谓没结婚自己开怎么都行
评论发表于03-21哎呀，遇到同道中人了，新款c11这个月底应该可以体验试驾了。看上了07的电池和配置，看上了11的用料和实用性，因为价格一样，所以纠结的很呐
回复发表于03-21对价格重叠了 不过说实话外观造型方面还是a07 实用性还是c11纠结 就看哪家给我的优惠大了
@Candy委屈包：哎呀，遇到同道中人了，新款c11这个月底应该可以体验试驾了。看上了07的电池和配置，看上了11的用料和实用性，因为价格一样，所以纠结的很呐
回复发表于03-22
我也纠结A07和c11，最后入手了c11
评论发表于03-21听说电耗有点大啊，20度电100公里，扛得住吗
回复发表于03-2120度电百公里都算好的了，我最近的能耗23-25
@Candy委屈包：听说电耗有点大啊，20度电100公里，扛得住吗
回复发表于03-22
A07的空间，就跟A级车似的，家用慎重
评论发表于03-2207电池很不错，实用性还是c11强，我这边经常修路纠结
回复发表于03-22电池都大差不差，技术已经成熟了 价格也降了 好点差点区别 空间零跑完胜的 你试驾了？
@Candy委屈包：07电池很不错，实用性还是c11强，我这边经常修路纠结
回复发表于03-22
我看你开盲盒，买增程不用开却没有FSD，真纠结
评论发表于03-21增程电池是中航的，还可以的，宁德的竞争对手
回复发表于03-21fsd自己改下也就五千多
回复发表于04-15
我试驾过sl03，静态看过07，我觉得长安在启源这车上没上心，相反03是非常有设计感的车。建议还是C11,这俩车差级别呢，C11的外表和内核都接近中型车
评论发表于04-01谢谢建议，到时候试驾下24款的
回复发表于04-02
同样二选一，选择了c11空间无法拒绝
评论发表于03-31昨天试驾了A07，其实也挺舒适的，隔音也不差，一些有起伏的路段底盘没网上说的那么差，销售一脚开上150，我坐副驾有点慌剩下的抽时间去看看24款C11
回复发表于04-01A07的底盘偏软，有坐船感。24款c11还没有生产，试驾车也要5月份了，现在在处理23款的
@Candy委屈包：昨天试驾了A07，其实也挺舒适的，隔音也不差，一些有起伏的路段底盘没网上说的那么差，销售一脚开上150，我坐副驾有点慌剩下的抽时间去看看24款C11
回复发表于04-01
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