1.2万车友活跃中
六一
6
动态
0
精华
7
关注
27
获赞
03-18发布于：智己L6车友圈
83度电池能量密度和100度电池更接近，100毋庸置疑是三元里，那75应该就是磷酸锂铁了，基于“四驱基本版”结合最轻的车重2100，我推测83度三元里是顶配四驱刷零百加速的。
智己L6
霍霍霍霍额
还是三元锂呗
塞德利兹
100度电池一般都是三元锂的，这样才不会太重
理灬想1
不是说要上半固态？
勇敢的暖阳afA
上也是30万加，走量的20出头
丶你我的怡宝
小米SU7车主·新提车
赶紧上市啦，都要被小米抢完客户了
六一作者
据说4.8盲定，北京车展发布
DON119
可以，把四驱价格打下来了
打四驱价格的专业户是极氪
庞庞小司机
磷酸铁锂估计配后区上汽的电机太猛你用磷酸铁锂发挥不出能量密度决定车子性能
qzuser
不出
开BYD的都是屌丝
磷酸铁锂不适合大功率放电，电阻大，均衡性差
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
