爱一个人你能包容她全部，不爱的话犹如去势太监，雪白的陈横在你眼前也难动你心。导弹还有哑弹呢，其实这个T8 真没那么容易坏

因为开高速比较多，所以同时也看了林肯冒险家，喜欢开小车，航海家感觉太大了，xc60也不大，所以一直都在关注，t8动力没得说，高速隔音烂我也能忍，总不会比我现在的高尔夫隔音更烂，当然，宝华也是很喜欢的。

你说国产出问题吧人家精力放在沙发冰箱电视上，沃尔沃老出各种跟动力相关的问题出现，精力放在哪了，没搞懂

22款长续航T8智远，两年，四万多公里，除了刚开始安卓车机软件有些问题，进过几次OTA升级,稳定可靠，没出过任何问题

你没这个必要吧，除非你真的看上他310匹的机头，否则还是上b5吧，我买插混纯粹是因为想体验电车，然后也确实看上他的动力，本来也是看的b5，另外还有重要的点就是安全环保没有味道，只可惜沃尔沃电气化太慢了

高速多就买个纯油，没必要混动，除非你喜欢它的动力。质量问题其实不是很多的，你看到论坛里有人说，那就是幸存者偏差，没问题的使用者更多，那些人不会发帖抱怨的。看质量问题，什么车都不能买了，这就是概率问题。关键要看的是出问题，能不能给解决，解决的成本有多大。

这种概率问题吧，帖子都是出问题了发，没出问题谁发帖子。我22年9月的23款，一年半开了快4万5千公里了，毛问题没有。

去年11月份换上t8致雅的，到现在5千Km，未发现任何问题，家里还有台E级，除了标和空间之外其他都是t8的优秀

2年，7万公里，没啥问题，质保3年怕啥

空间有点小，尤其是后排和后备箱。长途旅行更显得局促。其他都还说的过去