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02-24发布于:智己L7车友圈
看了下价格和配置啥的,这车是没打算走量的,就是为了提高品牌,其实也不能搞得特别好,比如价格,一下降价了好多了,相比于上一款,配置啥的也没大改,智己l7什么策论你们懂吗?他这个价位的车智己是打算慢慢改动,因为一下子搞得太好容易背刺老客户,一下子来个大降价也容易背刺老客户,所以只能小改小降慢慢来,走量有智己ls6和l6
智己L7
鑫鑫5#
问题是观望客户会转投其他品牌的车
此地无车作者
客户买l6的概率会更大点,只要l6足够香
细心加兰6p7
我回去考虑新款001
@此地无车:客户买l6的概率会更大点,只要l6足够香
自强不息天空IY
和蔚来ET5比怎么样?也不能太低啊,还有智己L6呢
所以建议想买智己l7的等l6吧,性价比会好很多
用户6535992918451
肯定l7强得多了,et5辣鸡
用户5316798721140
没有800v还卖那么贵
WWwwwwwe
800v不值钱,白完这都不懂
淡定明镜sc
双激光雷达,大陆的cdc悬架,升级的后轮转向,大后排按摩座椅,90度三元锂。29万多其实并不算太贵
问题是品牌力不足呀
正奕
智己LS7车主·新提车
ls7出个二十多万丐版这操作现在都看不懂
用户7912833396108
这车说实话25低配差不多,然后四驱那个居然比两驱贵了5万就很离谱,基本就轮毂样式不一样,内饰材料不一样,刹车卡钳牌子然后多个电机怎么到5万的,最关键是明明有LS6的800V平台,有更好的碳化硅电机居然旗舰轿车上不用,完全不明白这思路
胖胖胖胖胖胖的虎 · 智己LS6车主·新提车
有没有可能为了 L6铺路呢
我无飞扬
小改款,800V和半固态电池明年才上。上汽是传统车企,开发一辆车的周期比较长。
小鹏于晏有g9没g8
小鹏G9车主·车龄1年
品牌认知不够,降到26也不会大爆的,还不如拿来提高品牌形象,让l6去跑量
风趣小羊O2C
它都没准备活,还走量
九十九32896519
捷豹F-PACE车主·车龄5年
再降十万可能有点销量
没事儿别吐槽
智己L7车主·车龄1年
配置当然大改了,现在C级纯电轿车本来也没几个800V的对手,L7配置外观都能打,但是确实没想走量
蛇果大人
Model 3车主·车龄2年
这车也能叫有老客户?
SZQSH
其实价格还可以,29万,要是加上空悬就完美了!这车和ET7是一个档次,有些人就是被降价预期冲昏脑子,要知道不可能一直降价,成本放在那里,无脑降价那些主机厂别说占领市场,大概率活不到最后。
机智的铅笔0Lv
蔚来EC6车主·新提车
头上长犄角,搞得这么丑
秋名山卡罗拉
头顶两个角,也是够丑的。学谁不好学华为
玥玥的老豆
白瞎了这个颜值
回复楼主