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不降价就是下一个高合
02-23发布于：路特斯Emeya繁花车友圈
即便有吉利这个靠山和新势力有所不同，但是这个热度真是相当低，还远远不如高合当年的热度，不降价做市场就是死路一条，吉利也不想这个板块只是烧钱的。
作者提到的车系：
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无论水军怎么吹，都改变不了没销量的尴尬，路特斯销售都好多离职去极客了
评论发表于03-06我也很担心这个品牌的前景，但其一这个车都还没交付，哪来的销量啊；其二，摆事实总是最有效的打脸方式，比我觉得我听说来得有效多了。举个例子，可以说lotus上市以来股价暴跌7成，说明市场不看好之类的，比这样嘴硬式回复有意义多了
回复发表于03-06吉利就是图路特斯的技术，底盘调校这东西，自己闭门造车太费劲了，买来直接用，技术下放到家用车上，提升其他车型的销量，顺带造几台车卖卖，能卖多了就赚了，卖少了算总账也不亏的其实
回复发表于04-14
哪有老板会干只投入没产出的事情啊，新能源太卷了全都在烧钱，路特斯这名字又换不来钱，一直亏损搞不好又要被卖掉，资本市场哪有什么人情冷暖啊，现在的市场很像山寨机时代就一个目的“活下去”才有希望。
评论发表于04-08路特斯2023年的财报看了吗，在吉利手里盈利了，你的林肯Z有没有升级上8155芯片啊
回复发表于04-12
高合怎么能跟路特斯比啊，全球知名度差了多少层知道吗？为什么亏损能在美股上市就是因为在国外这牌子老外相当的认可
评论发表于02-28美国人没有听过吉利和比亚迪品牌，听过路特斯
回复发表于03-06那为什么被卖来卖去，差点倒闭，解释下
回复发表于04-08
再怎么样，吉利也是国内车企第一首富。烧这点钱，算什么。吉利控股金融玩的可比卖车6多了。能让旗下所有车型底盘享受路特斯调教也值了。
评论发表于04-05路特斯成立70多年就没盈利过 不缺你一个客户
评论发表于03-05不是被卖来卖去，差点倒闭么
回复发表于04-08气不气，就是倒不了
@用户2574541960611：不是被卖来卖去，差点倒闭么
回复发表于04-12
路特斯是给吉利输出底牌调教和调性的，赔本赚吆喝，搞个运动基因而已
评论发表于04-08路特斯背后有吉利
评论发表于02-23亏损也无所谓，吉利打钱就完事了
评论发表于04-04
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