E5长途电耗 自驾济南看亚冠

以前总听父母说不爱过年 因为过年意味着又老了一岁 而且人到中年过年也意味着需要照顾的事情也多 父母 孩子 人情往来 事特多 所以年味对我来说已经越来越淡了 到初三已经陪双方父母过完年了 就想带着孩子们出去看看吧 正好初四有亚冠联赛 那就带着他们去感受一下吧 烟台到济南奥体中心附近的酒店 高德地图导航450公里左右 用时4个半小时 导航提示最好充电2次 出发前充满电显示续航436km 第一次充电在平度服务区 离出发点165公里 第二次充电在济南东服务区间隔245公里 没仔细算 但是到济南后我大概算了一下 中间充一次也差不多能到济南 因为充这2次电到目的地后 表显还有240多公里好像 具体忘了 但是没敢试 还是安全第一 因为高速免费 怕路上堵车 所以早上4点就出发了 5点50分 开了165公里到达平度服务区 天还没亮 正好也累了 充个电休息一下 服务区国网4个电桩 就我一个电车在充 所以效率还行60kw 40分钟充满 继续出发 到第二个服务区天就亮了 这时候车明显就多了 第二个服务区充电桩也多了 国网有4个 其他品牌有差不多10个 但是这个时候充电的车明显多了 充电倒是不用排队 总的来说挺方便的 就是有一点 服务区电费太贵 基本上就是2块一度电 还好 我用积分兑换的充电度数抵扣了 所以积分兑换的充电度数平时别用 留着关键时刻再用 最后到达目的地后 看了一下跑了443公里 电耗是21.8kwh 我们家4口人 差不多500斤吧 再加上行李 驾驶我就是定速巡航110-120 扶着方向盘 看好路 很轻松 不累 空调不是一直开 热了关 冷了开 因为走得早天没亮 还开了3个小时的灯光 个人感觉这个电耗还可以吧 总的来说这一趟来回行程还是挺顺利的 E5也顺利的完成了他的任务 总结一下E5还是一款不错的家用电车 高速110-120巡航很舒适 噪音 底盘 高速加速 都不错 智能驾驶这块说实话 只能说是够用 体验还可以 举个例子 我巡航110 前面车慢了 咱的车也跟着慢 但是2车之间距离很长 这个时候有车要插到这中间 之前我很害怕急刹或者不刹车撞上去 所以我把脚放在刹车上做好准备 但其实车的处理还是会跟老司机一样缓缓的刹车 体验还是不错的 但和新势力比确实处于下风 所以希望厂家能够不断的完善 能给车主带来更好的驾乘体验