开了4.5万公里的1.5T三代H6又坏了

应该不是发动机端 没准是离合器压盘或者一些电磁阀问题(我外行)

哈哈，我是公车，一直都是中石化，火花塞刚换了没有7000公里。我开了十年的车了。 发动机的问题还是变速箱的问题能感觉出来。 4S给回电话了，大概率1档的换档单元坏了。

4S给打电话了，说一挡换挡单元坏了，年前刚处理了一个。

能修的话，抓紧在保修期内修一下，自费这玩意就很贵了。

别把你的思想强加到别人的头上，我这是公车，我只有使用权，可能我开的也不爱惜。

啥是重新学习？变速箱初始化？

我也遇到过，松油门，踩刹车就跳档了

4S店的人就说我，开着自动启停和自动驻车，让我怼了一顿，这两样的感觉我还是知道的，现在我就在4S检查变速箱。

关键我自动驻车和自动启停不能说从来不用，两年的车，开这两样的时间不到2个月。

我是直接快要憋死车，然后又复活的感觉。 今天检查了一下，又给刷了一下变速箱换挡逻辑，4S工作人员说变速箱换挡油压还有一个东西确实有问题了，2千多转也不换挡，换挡超前或者滞后的感觉。 刷完好多了，开开，再看看感觉。 他说让我再开开看，说终身质保，没有问题的，很皮实，这么多年，三代就修过一辆变速箱，也是一挡不进档，他那个是直接挂不进去。 让我五万公里也换一下油。

终身质保吗？为什么我的是三年十万公里呢

是的，我也偶尔出现这个问题

仔细阅读一下，好不好。这与自动驻车有什么关系。

我也一样，其实是ABS在工作，后面就关闭了没再用。

刹车电机在释放

你是怎么想出来的。 你怎么和4S的女同志一个想法，女同志打电话和我说是我开了自动启停，并且告知我启停三代不可能永久关闭。 明确告知你，检查出来了，变速箱故障。

我自动手刹，自动启停，自动雨刷从来不用，不管啥车，上车就关闭。 我开车也有10年了，开的车也不多，但是发动机，变速箱故障，轮胎这种大方面的问题，我还是能清楚的知道的。 我们公司的所有公车都是我买的，也都是我在管理。

今天又检查了一下，又给刷了一下变速箱换挡逻辑，4S工作人员说变速箱换挡油压还有一个东西确实有问题了，2千多转也不换挡，换挡超前或者滞后的感觉。说有很多问题，电脑是不报错，并默认自行调整的。 重新学习一下，好多了，开开，再看看感觉。 他说让我再开开看，说终身质保，没有问题的，很皮实，这么多年，三代就修过一辆变速箱，也是一挡不进档，他那个是直接挂不进去。 让我五万公里也换一下油。

那现在好多了吧

找修车的看了，没有泄露的地方，主要是存在于长途四五个小时，下高速时候，车内就一股味。

要真是那样，我也没必要去两次4S店，，你真是大可爱，拖拽感和要熄火我是能分出来的

不是火花塞的问题，换挡的问题，火花塞上次就被忽悠换了。