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02-08发布于：智己L7车友圈
智己官宣新L7（轴距同帕拉梅拉加长版）节后上市, 后排可电动调节。 考虑到新L7还是400V，L6（轴距同帕拉梅拉标轴版）是否可能以800V先上市（主打性能）？ 除了248kw申报的是一个重量，其余的都有两个重量（差30kg，大小不同两种电池？） 或许， 后驱：248kw+300kw（电动机尾号1251，以前没见过） 四驱：200/379kw+半固态电池（后轴电机400kw+？）
智己L7
搬砖的RMB
不管800V有没有用，没有的话月销量上百都难，除非比老天使轮L7优惠一倍
深海霸王皮皮虾6024
800v对我来说没什么用，还能以这个理由把价格打下来，美滋滋，就是中控改成ls6那样有点难受了，就算改成ls7也行呐
pp0011011
800V没鸟用，锦上添花而已
博学的海洋GK
智己LS6车主·车龄半年
800v充电快的一匹。
正能量Smile東
揽胜运动版车主·车龄8年
智己要是能明白为什么ls6的能浴火重生，l6 l7就能带飞智己。
Linsange
估计要坐实电动纳智捷的口碑
安逸海浪xHj
极越01车主·新提车
800v没啥鸟用，还得看价格 价格到位400v都不是问题
回复楼主
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