02-07发布于:路特斯Emeya繁花车友圈
【问答】
听劝,50w左右或者以上纯电或者增程买什么 本人今年30,第二台车,家里给40万,自己手头还有个四五十万,不怎么需要省钱,所以最大预算咬咬牙能够到百万门槛吧。 个人工作原因刚需新能源,且不能买特斯拉。油车就不考虑了。但是这个价位(50-100)产品实在太少,我不懂车,只会看哪个销量高。目前在合理预算内的有et7/et9,emeya,eqs,新macan et7是好车,觉得问题在蔚来,我真的不知道这个品牌能支撑多久,怕五六年后没了。另外很多人推荐我蔚来买二手,因为电池反正都一样,车贬值快。 emeya是对比taycan看的,性价比高太多,一开始是有打算咬咬牙上taycan的,emeya一出来taycan就移出选项了。我很喜欢这个车,但是销量有点跟不上,不知道哪里有问题。 eq系列我其实一直很喜欢,主要是我就喜欢那个大鼠标低风阻的样子。。。但是很多人说eqs和eqe不仅外观一样具体配置也基本90%一样,买eqs纯纯大怨种,这点我不太了解,难道真的没啥差距? 保时捷就不说了,就完全买个标,上保时捷对产品力和销量啥的就完全不关心了。唯一问题是不知道这车实车多大,是油macan大小还是介于卡宴之间甚至还是和卡宴一样大?油macan太小了感觉男生开有点不合适 最后就是咬咬牙还能上个u8,仰望系列的产品力是没问题的,问题在我。。。一个是价格确实有点吃力,另一个是我不太喜欢开大车(开了五年别人的揽胜,停车深受其害),不知道u7什么时候出我其实更喜欢u7。 以前,听劝,谢谢各位老哥
你这样吧,二十六七万买台极氪001或者智己ls6,这两车驾乘体验跟50万的电车区别不大,剩下的钱留着。 电车不像油车价格每隔十多万车会有明显区别,15万的电车好于8万的比亚迪,二十七八万的001和ls6和特斯拉毛豆好于15万的的电车,再贵的又要有明显区别的就是Emeya或者Eletre。 五十万的电车不会像5,E带给你面子的,而配置和操控也不会比二十七八万的001和智己好太多。 (高合是50万价位的,但现在不用提了)
其次买车不要够着买,没意义
好冷静的发言,我真觉得老哥的建议是从心出发,省了TMd 30w
@每天拯救地球好棒:其次买车不要够着买,没意义
为什么你不考虑eletreS➕呢, 里面选项要么等等eqG二手,要么蔚来et9官方二手,要么taycan新款二手,完全不需要考虑macan,emeya也可以,3辆电车其中两辆是盲订第一批车主告诉你,电车尽量别买第一批保留第一批权益最后再下手年中年底就降价,且建议4 50w以上买准新二手,小几千公里那种,大牌都有官方二手有保障,便宜实惠以后可能我喜欢换车换起来不心疼,你既然急用我建议准新eletre,不然可以等等准新新款taycan、emeya、EQG。
另:别碰比比迪,很下头,电车可以问我
eletreS吧,价格实惠配置丰富,除了车标没保时捷给力,其他对比没缺点,补一下 emeya和eletre对标的不是macan和taycan,对标帕美和卡宴,从尺寸和配置可以看出来 真是好车
去试驾把,现在有两年四十万免息还蛮好的。
日常代步最方便省心的电车只有蔚来了,不过底盘操控在选项中算拉的
个人还是推荐ET7,预算既然富裕,就上100度电池的,威马都倒闭了这次在三亚看到好多车在跑网约车,司机说4S店还有的,所以我觉得根本不用担心蔚来倒闭问题,个人觉得蔚来的布局比理想至少领先十年,我倒觉得蔚来是最有潜力的,今年家里刚入了ET7,驾驶感觉还行,最大的优点我觉得就是好看,服务好,最拉胯就是续航吧,供参考,祝你早日提到喜欢的爱车,再补句题外话,个人觉得买纯电50W左右是我愿意花的天花板了,更高的价格我会选择油车
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