看看Jeep退市后，修车一根保险杠炒到3-4万，算了吧

都有担心 是英菲把自己做死

英菲有日产托底 怕什么

日产和英菲尼迪不是通用吗，担心个啥

他的兄弟车探路者出来了，配件大多通用

退市了，就用探路配件，换着换着就成探路了

问题不是很大，好在日系车相对耐用。 一旦停产。日产会有配件，不用太过担心，即使和奇骏用同样配件，但是价格是不同的，而且停产的车4s店基本不备配件，临时用临时订，修车周期长了点。 另外还有拆车件作为补充可以用。 我的车已经停产六年了。依托本田维修保养。撞过一次，换配件需要现定，前后十天吧。好在耐用，13万公里，只坏过一个刹车灯，路边三块钱换了一个。 如果喜欢小众车，英菲可以。价格使劲砍一刀。安慰一下自己就行了。

买探陆吧！不论三大件是不是一样，但是外观件是没有办法共用的，一旦遇到磕碰划痕换件是个问题

大哥 买探路不香嘛 一样的东西 价格低配置高 保养都便宜

买一个已经摇摇欲坠的小众品牌，不是自己找麻烦吗？特立独行在买车面前毫无意义

覆盖件不通用，也是怕

全车双层夹胶玻璃还是挺香的，大多数传统车企没有

很多在日产店保养的

英菲尼迪的车主不少，配件肯定还会有，不用太担心

可以用探路的配件