智己L6车友圈

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AlexTezoo

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找到2023年8月清陶能源老总的一个采访

01-16发布于：智己L6车友圈

跟我之前猜测的一样，就是130度的半固态电池，单体能量密度368Wh/kg，比宁王的三元锂强不少。大家不要慌🤣

作者提到的车系：

智己L6

暂无

最低售价：	19.99万
最高降价：	2.00万

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曲径行幽远
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蔚来搞那个半固态电池150度，要价30万元以上。上汽和清陶弄这130度不知多少钱。宁王麒麟电池并不是半固态，但那三元锂140度也是贵
评论发表于01-16
- AlexTezoo作者
  这个比较便宜，我记得有采访过，半固态从130涨到150度，虽然只是20度的增加，但成本爆炸式增长，蔚来比较苦逼是因为他电耗控制不好，要实现千公里续航必须上150度。
  回复发表于01-16
- 一个吃货的自我修养266 · 宝马M4车主·车龄1年
  岚图的云母电池，半固态，但是因为小。成本跟普通电池就不差太多。。100以内基本不差太多
  回复发表于01-16
神秘微风HHF
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只要能改善低温续航，100度也足够用了
评论发表于01-16
- 咦哟维
  是的，这才是重点，要综合考虑续航和经济性，只要低温稳定性显著提升，不用续航1000公里，七八百的就可以，续航打折小，现在冬天5折，半固态冬天能8折以上就可以大大缓解续航焦虑，更何况都是400伏-800伏的，充电也快
  回复发表于01-16
- 淘气吧啦
  还得不烧火
  回复发表于01-16
X30比亚迪宋PLUSDMI
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
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买办企业，洋大人才是上汽的灵魂。现在总算是干点人事了。
评论发表于01-16
爱思考德温0b2
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价格是关键，真的100度半固态能和ls6的800v一个价格的话，那肯定是爆款，彻底解决南北方电车同权问题，北方现在是纯电的禁区，合理的价格完全可以在北方杀疯，特斯拉也要靠边站
评论发表于01-16
- AlexTezoo作者
  预计单电机千公里续航的能控制在30万以内，双电机四驱超强性能版估计要30几个了，配置拉满。
  回复发表于01-16
- 爱思考德温0b2
  那北方的市场碾压比亚迪特斯拉极氪了，
  回复发表于01-16
卡灵顿的青草香
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PPT造电池，电池还没量产敢说成本低多少？
评论发表于01-16
- AlexTezoo作者
  用你脑子想想他发布会宣布卖50万是为了打我脸，然后证明你才是正确的，是这样吗？
  回复发表于01-16
郭力诚1
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只轻十几公斤？
评论发表于01-23
- AlexTezoo作者
  蔚来150度电池包比100度电池包重20公斤。我记得他家150度电池包是575kg，而他家100度三元锂是555kg。这个好像卫蓝新能源控制重量挺牛逼的。智己这个130度怕是要突破600kg了
  回复发表于01-23
- 2022冲冲冲鸭
  600就没意思了，智己90的才400
  @AlexTezoo：蔚来150度电池包比100度电池包重20公斤。我记得他家150度电池包是575kg，而他家100度三元锂是555kg。这个好像卫蓝新能源控制重量挺牛逼的。智己这个130度怕是要突破600kg了
  回复发表于01-28
用户9822909473647
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我先开磷酸铁锂，等报废以后，全固态电池成熟了以后我再换
评论发表于01-19
- AlexTezoo作者
  零整比原因贵到你想哭
  回复发表于01-19
智能总线
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都不太敢相信这些遥遥领先的消息了。尽快出商品化的实车来打我的脸吧。
评论发表于01-19
正蒙正己
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成本0.86，这他妈是坑傻子吗？现在三元锂的成本300左右
评论发表于01-18
- AlexTezoo作者
  那是2023年8月份的采访。再说了磷酸锂原材料批发价，人家做成电池还要pack不要钱的啊？你买猪肉10块钱一斤，人家做成红烧肉成本也是10块钱一斤？还得按10块钱一斤卖你？想啥呢？
  回复发表于01-18
- 路军29
  0.86是Wh的价格，300是kWh的价格，最近降价了不少
  回复发表于01-19
理性选买车
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能不能随车油箱处小固态日常用，出远门租平铺钠电池呢？
评论发表于01-17
- AlexTezoo作者
  啥？我没听懂
  回复发表于01-17
kinogzy
Model X车主·车龄7年
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上汽完全可以学习小米的做法，搞一场技术发布会，重点介绍一下三电技术，上汽的半固态电池和电机还是很能打的。
评论发表于01-17
我是北京安
比亚迪e2车主·车龄4年
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别扯那么多没用的，只要冬季上高速开着暖风能让我跑400公里就行。别的说多了也是没用。
评论发表于01-17
等待是为了更好的未来
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想多了半固态电池不会低于30万
评论发表于01-17
Mr.7
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可惜2027年，要收购置税了
评论发表于01-17
- AlexTezoo作者
  还好吧，30万的那部分免税，那就算卖40万，税只要1万。不过也说不准2027年会不会启用全额购置税
  回复发表于01-17
- Mr.7
  2024-2025 免购置税，最高减免3万 2026-2027 收一半，最高减免1.5万。
  @AlexTezoo：还好吧，30万的那部分免税，那就算卖40万，税只要1万。不过也说不准2027年会不会启用全额购置税
  回复发表于01-17
Mr.7
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卧槽。真嘟假嘟
评论发表于01-17
夏天慢慢走
奔驰C级车主·车龄6年
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怎么不放飞凡上面
评论发表于01-17
- AlexTezoo作者
  先上高端
  回复发表于01-17
用户4750053693142
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新机理的电池还需要量产检验，只有规模应用之后才知道到底怎么样，无论是安全性可靠性还是易用性都需要规模检验。
评论发表于01-17
鲁D台
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上汽再不发力真的看不下去啦
评论发表于01-16
- 不需要什么昵称啊
  枣庄人？
  回复发表于01-28
- 鲁D台
  是的
  @不需要什么昵称啊：枣庄人？
  回复发表于01-28
无畏36165
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有130就牛逼了，不知道会不会像极氪那样只给两驱，不给4驱的用，我想买四驱
评论发表于01-16
- 萌狼10086
  我猜90%是给四驱的，但肯定会跟四驱三元锂版本有一些配置的差异，最后两款同价，各取所需，我这个想法怎么样
  回复发表于01-16
- AlexTezoo作者
  我仔细想了想，他为啥要做cltc1083公里呢？而不是刚好1010公里或者1020公里？后来我明白了，多83公里的cltc是为了四驱超强性能版的cltc也能破千。智己真的很有野心，这样在宣传口这块单电机双电机性能版都要破千
  回复发表于01-16
电鸡001
ZEEKR 001车主·车龄1年
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固态最强的应用是储能啊，电动汽车都是小事，直接殖民月球火星都可以了
评论发表于01-16

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