p>北京提车十几天，谈谈理想的十个缺点 坐标北京，12月25日提车，L8max，灰外橙内，优惠2.6+地方补贴1万，送头枕，拉杆箱，牧笛露营套装，充电枪，2000油卡，没有送积分。 被销售忽悠说1月份降低优惠，还有购置税，就下定了。 结果现在优惠3.4万+地方补贴，还免费升级1万的大轮毂，还送积分，车到现在还没上牌，感觉自己当了冤大头。 优点是配置高，动力不错，很多评测的，就不重复说了，说一下几个缺点： 1、充电速度非常慢，从29%~100%，用特来单150kW的直流充电枪，充了1个半小时，官方标称的最高70kW，根本达不到，问界m7可以达到 100kW快冲，纯电的现在都200KW以上充电速度了。 2、北京都没有理想的快冲桩，不像蔚来，小鹏附近都有快冲，充电非常不方便，下个车肯定上纯电，现在高速小鹏和蔚来都有很多快冲，蔚来还有换电，增程仅仅是过渡产品，现在高速用纯电也可以，增程器很快就会被淘汰了。 3、冬季续航掉得快，这个续航里程少，一般如果80%到20%，北京冬天开不到80公里，纯电行驶质感好，增程启动时声音不大，但是感受差很多，噪音明显增大，长途不如油车，主要是北京只有1个指标，如果2个指标，肯定1油车，1个电车。 4、元旦去八大处完，NOA很拉胯，从五环下匝道并入市区里的时候，速度过快，差点撞上中间的花坛，然后快撞上的时候提示接管，人被甩到撞门上，升级了5.0版本，max版本智驾还属于智障级别。 5、座椅包裹性很差，速度快一点达到60左右下闸道的话，人会中座位上甩出去。 6、车机里面的音乐只有腾讯音乐，没有酷狗，还不能安装，对比华为问界M7 ，各种软件都可以安装，差很多。 7、语音识别经常出现识别不准，说了没反应，连续识别语音不太好。 8、自动泊车功能，侧方停车不居中，由于车比较宽，导致一边压线，一边距离边线还有30公分，不支持自定义车位，比华为系差距笔记大。 9、音箱效果比较拉胯，感觉比我之前奇骏的6喇叭都差，听说可以用调音大师提升，还没有尝试。 10、转向虚位比较大，不跟手，反应慢半拍，开起来比较笨。 11、前挡风不是隔热玻璃，车漆薄，需要贴膜和车衣，费用起码1万以上。

外地能买吗

大城市本身不缺钱，买个车，居然还更便宜，理想妥妥的地域歧视政策。

究其原因是政府问题。如果全国都统一全部上绿牌。就没有北京上海这特殊对待。而且不只是理想一家。其他插混都一样。所以没啥好抱怨。只能说政策问题